Jenson Button si na motokárách nedal pozor a aj keď sa necíti stopercentne v poriadku, pred sezónou je optimistom.
Button si pri tréningovom programe Hondy na motokárách poranil rebrá a nezúčastnil sa predvianočných testov, dnes ráno sa poprvýkrát posadil do nového kokpitu.
"Vždy, keď som sa snažil robiť čokoľvek sa moje rebrá ozvali, takže vracať sa do monopostu na testovanie nemalo veľký zmysel. Do tréningu som sa pustil až po Vianociach, keď som sa cítil lepšie," povedal Jenson novinárom pri dnešnom predstavení.
"Po Novom roku som odišiel na osem dní na Lanzarote, kde som veľa trénoval. Minulý týždeň som v tréningu pokračoval už v Monaku. Všetko prebieha podľa plánu, aj keď môj krk ešte stále nie je úplne v poriadku," pokračoval Button.
Nemyslí si, že trojmesačný výpadok bude mať nejaký výraznejší dopad na jeho výkonnosť: "Možno sa tá pauza ukáže ako vhodná. V F1 som sedem rokov a prakticky jazdím nonstop. Včera som sa ale pri návrate do auta cítil dobre."
Potom, čo Angličan vynechal decembrové testy, bol včerajší deň jeho prvým kontaktom s pneumatikami Bridgestone: "S týmito gumami musíte zaobchádzať veľmi jemne. Pre niektorých jazdcov to bude zložité, pretože to nie je ich štýl jazdenia a myslím, že nikdy nebudú schopní zmeniť ho. Podľa môjho názoru môj štýl týmto pneumatikám sedí."
Button do každej sezóny vstupoval zo sebavedomím. Teraz ale vidí veci trochu inak: "Pred vstupom do sezóny je pre mňa najdôležitejšia atmosféra v tíme a jeho sebavedomie. To je niečo, čo sa od stredu poslednej sezóny stále zlepšuje. Ak budeme schopný pokračovať v tom, tak na konci roku bude zo mňa šťastný muž."
"Myslím, že to bude fantastická sezóna. Vpredu bude pravdepodobne bojovať štyri až päť tímov, možno ich ale bude desať. V každom prípade nás čaká vzrušujúci rok," dodal Button.
Foto:Honda Racing F1
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.