Olivier Panis sa rozlúčil s F1

Panis, Olivier
Panis, Olivier, foto: Michelin / DPPI
F1NEWS.CZ 14. prosince 2006 22:14
Sdílej:

40-ročný Francúz už nebude pre Toyotu viac testovať a s F1 definitívne skončil.

Panis sa s kolotočom veľkých cien rozlúčil na konci roku 2004, ale v Toyote ostal ako testovací jazdec a pomáhal japonskej automobilke pri vývoji. Víťaz jedinej GP už dávnejšie prehlásil, že keď oslávi štyridsiatku, tak z F1 definitívne odíde.

„Toyota dosiahla viditeľný pokrok a ja som rád, že som bol pri tom,“ povedal Panis. „Celý tím bol a stále je veľmi motivovaný. Všetci tam odvádzajú skvelú prácu a viem, že mi budú chýbať. Pre mňa je však už najvyšší čas odísť niekam inam a poobzerať sa po iných sériách, aby som mohol ďalej pretekať. Aj naďalej však budem sledovať dianie v Toyote a dúfam, že dosiahnu úspechy, ktoré si zaslúžia.“ dodal Francúz.

„Olivier Panis v našom tíme strávil štyri roky. Dve sezóny odjazdil ako súťažný pilot a v rokoch 2005 a 2006 pôsobil v Toyote ako testovací pilot. Počas tohto obdobia pracoval veľmi tvrdo, aby pomohol tímu stále sa posúvať vpred. V našom mladom tíme pri testovaní uplatňoval svoje neoceniteľné skúsenosti,“ uviedla Toyota v oficiálnom prehlásení.

Panis do efjednotky vstúpil v roku 1994 ako pilot tímu Ligier. Už v tej sezóne sa mu podarilo dosiahnuť na stupne víťazov, keď na pretekoch Hockenheime skončil druhý. O dva roky neskôr sa dočkal svojho prvého a jediného víťazstva, keď dokázal zvíťaziť v chaotickej GP Monaka. V roku 1997 na kanadskej veľkej cene mal ťažkú nehodu, keď si pri náraze do bariéry z pneumatík zlomil obidve nohy. Ešte v tom ostím roku sa ale znovu zapojil do kolotoča veľkých cien. V tíme Alaina Prosta vydržal do konca roku 1999. Potom zariskoval a nasledujúci ročník absolvoval v tíme McLaren-Mercedes ako testovací pilot. Tento ťah mu ale vyšiel a v rokoch 2001 a 2002 sa stal tímovým kolegom Jacquesa Villeneuva v tíme BAR. Svoje posledné dve súťažné sezóny jazdil za Toyotu.

Foto: Michelin / DPPI

Témata:
Stalo se
Novinky
James Vowles

Williams řeší velký problém. James Vowles promluvil o rozpočtovém stropu a modernizaci

Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.

Novinky
Liam Lawson

Liam Lawson napravuje loňský propad. O místo v F1 ale stále bojuje

Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.

Novinky
George Russell bere pole position pro GP Rakouska

George Russell prožívá těžké období. Boutsen věří v jeho návrat

George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.

Novinky
GP Maďarska 2026

Carlos Sainz vyvázl s příliš mírným trestem, tvrdí Ralf Schumacher

Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.