Jak jsme vás již informovali, stáj Franka Williamse včera oznámila, že Kozuki Nakajima bude pro sezonu 2007 vedle Naraina Karthikeyana druhým testovacím jezdcem stáje.
A i když jsme jeho původ včera odhalili, pojďme se podívat na jeho kariéru i rodinný původ malinko více. Jak už bylo uvedeno ve včerejší zprávě na našem portálu, jeho příjmení - Nakajima - není Formuli 1 neznámé. Satoru Nakajima, otec Kozuki, závodil v polovině osmdesátých a počátkem devadesátých let ve Formuli 1. Za své působení ve Formuli 1 odjezdil 74 grand prix a nikdy nedosáhl na vítězství. Působil také jako testovací jezdec u Williamsu.
Jeho kariéra probíhala takto:1987 Lotus (12. pozice v MS - 7 bodů), týmový kolega: Ayrton Senna1988 Lotus (16. pozice v MS - 1 bod), týmový kolega: Nelson Piquet1989 Lotus (21. pozice v MS - 3 body), týmový kolega: Nelson Piquet1990 Tyrrell (15. pozice v MS - 3 body), týmový kolega: Jean Alesi 1991 Tyrrell (15. pozice v MS - 2 body), týmový kolega: Stefano Modena
Kozuki Nakajima, syn Satora, odstartoval svoji kariéru v 11ti letech, tehdy se v roce 1996 stal mistrem motokárového šampionátu Suzuka Formula ICA. Jeho výkon ve všech mistrovstvích Japan Formula A kart upoutal pozornost automobilku Toyota, která jej začlenila do programu mladých jezdců, tedy do Toyota Young Driver Programme.
Následující rok se Kozuki stal mistrem Formule Toyota, což byl stěžejní krok pro vstup do japonské Formule 3, kde pokračoval ve svých vítězstvích. Také závodil v seriálu japonských vytrvalostních vozů GT. V letošní sezoně 2006 už zaútočil na vyšší cíl, když bojoval za Japonsko v mistrovství Formula 3 Euro Series, kde skončil na sedmé pozici.
Kozuki Nakajima:Narodil se 11. ledna 1985 v Aichi (Japonsko). V současnosti žije v Kolíně nad Rýnem (Německo).
Chronologický přehled jeho zatím krátké kariéry:
1996: Motokárový debut Suzuka Formula ICA1999: Mistr motokárového šampionátu - Suzuka Formula ICA2003 : Mistr Formula Toyota2004 : 5. pozice Japan Formula 3 2005 : zlepšení v Japan Formula 3 2006 : 7. pozice v F3 EuroseriesJeho další důležitý krok v kariéře byl tedy učiněn tento týden, když bylo jeho jméno spojeno se stájí WilliamsF1.
Ilustrační foto: Lucky Strika BAR Honda
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.