Williams s motory Toyota v pilných připravách

Wurz, Alex
Wurz, Alex, foto: Williams F1 Team
Martin Hájek 16. října 2006 08:57
Sdílej:

Přestože jedna sezona, ta s letopočtem 2006 ještě není zakončena, stáj WilliamsF1 nezahálí a usilovně pracuje na přípravách pro sezonu 2007.

Oba testovací jezdci Williamsu se minulý týden účastnili týmového testování na španělském okruhu v Jerezu, kde jak Alex Wurz, tak Narain Karthikeyan najezdili společně na 2500 kilometrů.

„Test byl velmi užitečný, protože jsme se dověděli mnoho o nové převodovce a motoru Toyota a také jsme zvládli odsimulovat závod, což je velmi pozitivní,“ potvrdil šéf test týmu ve stáji WilliamsF1 Mike Condliffe. Foto: WilliamsF1

Témata:
Stalo se
Novinky
Fernando Alonso

Fernando Alonso poslal fanouškům jasný vzkaz o své budoucnosti

Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.

Novinky
Jos Verstappen v Austinu

Šok na rallye. Jos Verstappen měl děsivou nehodu

Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.

Novinky
Isack Hadjar

Isack Hadjar měl obavy z druhé sedačky před přestupem do Red Bullu

Isack Hadjar přiznává, že před příchodem do Red Bullu cítil určité pochybnosti z role týmového kolegy Maxe Verstappena. Druhá sedačka vedle nizozemského šampiona byla v posledních letech považována za prokletou, protože se na ní vystřídala řada talentovaných jezdců bez výraznějšího úspěchu. Letos se však zdá, že právě Hadjar by mohl tento trend prolomit.

Novinky
Max Verstappen

Red Bull si bere inspiraci od Ferrari: Max Verstappen testoval nové zadní křídlo

Red Bull Racing využil filmovací den k testování nového aerodynamického prvku na monopostu RB22, který svým řešením připomíná koncept používaný u Ferrari. Součástí testů byl i Max Verstappen, který se podílel na ověřování chování nového zadního křídla v rámci dalšího vývoje vozu.