Kimi Raikkonen odchází po sezóně do stáje Ferrari, ale formou vítězství chce ještě při poslední šanci poděkovat celému týmu McLaren Mercedes.
Tým z Wokingu letos zatím nevyhrál a v Brazílii bude mít poslední možnost, aby se neopakoval rok 1996, kdy McLaren naposledy ani jednou v sezóně nevyhrál. S Pedrou de la Rosou se v bitvě o nejvyšší stupínek příliš nepočítá, ale Raikkonen by rozlučkové vítězství přinést mohl, nicméně bude to mít velmi těžké.
Na okruhu Interlagos pojede na vítězství Michael Schumacher, i když mu to třeba na titul stačit nebude, chce ukončit kariéru tím nejlepším způsobem. Avšak i Raikkonen má své cíle: "V Brazílii jsem vždy zažil dramatické závody. Doufám, že zde zajedeme dobrý závod. Předjíždění je možné, je zde mnoho míst, ale to hlavní je před první zatáčkou. Do kopce se držíte v závětří, potom po cílové rovince a na brzdy do levé zatáčky."
Raikkonen si uvědomuje zvláštní situaci, u Sauberu odcházel ke špičkovému týmu, ale nyní přeskakuje z jednoho vyborného týmu do druhého a nikdo neví, jak na tom obě stáje v roce 2007 budou. "Toto je můj poslední závod pro McLaren Mercedes, samozřejmě jsem z odchodu smutný. Zažili jsme skvělé časy a bylo by fantastické odejít s vítězstvím. Bude to těžké, ale snažíme se a třeba se to stane," dokončil Raikkonen.
Foto: McLaren Mercedes
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.
Isack Hadjar přiznává, že před příchodem do Red Bullu cítil určité pochybnosti z role týmového kolegy Maxe Verstappena. Druhá sedačka vedle nizozemského šampiona byla v posledních letech považována za prokletou, protože se na ní vystřídala řada talentovaných jezdců bez výraznějšího úspěchu. Letos se však zdá, že právě Hadjar by mohl tento trend prolomit.
Red Bull Racing využil filmovací den k testování nového aerodynamického prvku na monopostu RB22, který svým řešením připomíná koncept používaný u Ferrari. Součástí testů byl i Max Verstappen, který se podílel na ověřování chování nového zadního křídla v rámci dalšího vývoje vozu.
Otmar Szafnauer naznačil, že v paddocku kolují spekulace o tom, že Mercedes záměrně skrývá svůj skutečný výkon podle nových pravidel motorů.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.