Michael Schumacher prakticky ztratil naději na přidání dalšího titulu do sbírky, ale tým Ferrari ještě šanci na zisk poháru konstruktérů má.
Schumacher by rád viděl jak italská stáj slaví. Podle něj si Ferrari zasloží titul více než Renault, protože je nejlepším týmem ve startovním poli. Rudá stáj z Maranella ztrácí na Renault devět bodů, takže v případě, že Ferrari dojede v Brazílii na prvním a druhém místě a Renault na třetím a čtvrtém, budou se radovat francouzští příznivci.
Nicméně Schumacher věří, že jeho stáj to dokáže: "Dle mého názoru si zasloužíme vyhrát titul, protože jsme nejlepší tým. Nikdo nemá lepší smysl pro vzájemnou solidaritu než my. A nyní chceme udělat další krok a stát se šampiony," řekl Schumacher.
Němec se navzdory mizivé šanci získat jezdecký titul, pustil tento týden do náročného testování v Jerezu. "Ještě jeden test a jeden závod, potom bude po sezóně. Takže každý rád naposledy pořádně zabere. Zkusíme všechno, v Brazílii můžeme vyhrát alespoň jeden titul."
Schumacher musí vyhrát a Alonso nebodovat, ovšem v tuhle variantu Schumacher moc nedoufá. "Nechci vyhrát šampionát tímto způsobem. Chci bojovat rovnoceně a férově. A to nejde, uvážíme-li, že ztrácím deset bodů. To platí u poháru pro jezdce, ne pro konstruktéry. Ztrácíme devět bodů, ale ještě máme nějakou šanci. Zaměříme se na ni."
Foto: Scuderia Ferrari
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.