Tým Renault zahodil výtečnou šanci výrazně poodskočit stáji Ferrari a po Alonsových problémech musel vzít zavděk druhé a třetí místo v cíli.
Fernando Alonso - 2. místo:Pro tým to byl těžký závod, protože jsme dnes zahodili skvělou příležitost. V prvních dvaceti kolech jsem si vytvořil slušný náskok, ale moje přední pneumatiky se značně opotřebovávaly. Podmínky byly obtížné, protože trať osychala velmi pomalu. Rozhodli jsme se vyměnit přední pár (pneumatik) a to bylo špatné. Viděli jsme jak Fisi a Michael, kteří si nechali všechny čtyři pneumatiky, byli mnohem rychlejší. Jedinou věcí, kterou jsme mohli udělat, byl přechod na suché pneumatiky jakmile to jen bylo možné a doufat v dotažení na Michaela. Na konci už nezbývalo mnoho kol. Takže je to špatný den, ale tohle je fantasticky těsný šampionát a do Japonska si důvěřuji. Měli jsme dnes nejrychlejší vůz a také máme dvě dobré šance vyhrát. Věřím, že to dokážeme.
Giancarlo Fisichella - 3. místo:Pro mě to byl dobrý závod a dobrý výsledek i pro tým. Třetí místo znamená v šampionátu jezdců posun před Massu a tým znovu vede pohár konstruktérů. Z předních vozů jsem startoval s největším množstvím paliva, takže první kola byly obtížné, ale podmínky se pro mě osycháním tratě zlepšovaly. Při zastávce jsme zůstali na stejném typu pneumatik a já byl díky tomu velmi konkurenceschopný a Michaelovi jsem ujížděl. Ale jakmile jsem vyjel na suchých pneumatikách, trať byla velmi kluzká a pneumatiky se ještě nezahřály. Uklouzl jsem a Michael mne předjel. Poté jsme šetřili motor pro Japonsko drželi si místo na pódiu. Když se podíváme na dnešní výkon vozu, víme, že můžeme vyhrát oba tituly. Začneme příští týden v Japonsku.
Foto: Renault F1 Team
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.