Sauber odjíždí z Číny zklamaný. O čtvrté místo přišel Heidfeld v posledním kole, když se stal obětí manévru Rubense Barrichella. Kubica dojel 13., když brzy vyměnil pneumatiky.
Nick Heidfeld, 7. místo
Jsem hodně zklamaný. Byl to snad nejhorší závod v mém životě. S blížícím se koncem jsem věřil, že budu čtvrtý, když najednou se vše pokazilo. Nejdříve mne nenechal předjet Albers a já musel vyjet z trati a tím jsem ztratil pár vteřin. Pak mě pár kol blokoval Sato, i přestože měl ztrátu jednoho kola. Proto mě dostihly obě Hondy a Albers a Sato mi stáli v cestě. Poté do mě narazil Barrichello a já byl rád, že jsem se dostal do cíle sedmý. Nebýt tohoto incidentu, tak jsem jel rychle a měl jsem šanci na pěkný výsledek. Jsem opravdu zklamaný.
Robert Kubica, 13. místo
Byl to hodně těžký závod. V první zatáčce do mne, myslím, narazil Doornbons a já trochu ztratil, ale pak jsem se snažil jet rychle a myslím, že jsem odvedl dobrou práci. Pak jsem ale zariskoval s pneumatikami. Nebylo možné ovládat auto a několikrát jsem vyjel z trati. Přezul jsem tedy znovu pneumatiky a pak už jsem se držel celý závod. Ale ať tak nebo tak, závod pro mne nebyl nejlepší a nejsem spokojený.
Mario Theissen, BMW Motorsport Director
Celý závod je pro nás zklamáním. Nick byl na cestě pro čtvrté místo, když dojel pomalejší vozy, které jej brzdily a ztratil tak náskok na pronásledovatele. A pak ještě došlo k tomu incidentu. Robert byl atakován hned v první zatáčce a hodně ztratil, pak si v boxech řekl o suché pneumatiky a my jsme zariskovali, bohužel to byla chyba. Jsem hodně zklamaný.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.