Monza - kvalifikácia: Záverečné sekundy priniesli tesný zisk najlepšej pozície na štarte pred Michaelom Schumacherom.
Legendárny okruh zalialo počas boja o pozíciu na štarte pekné slnečné počasie. Po zasvietení zeleného svetla sa na trati objavili prví piloti zadnej časti štartovného poľa.
Po piatich minútach, kedy priebežne viedol David Coulthard došlo k roztrhaniu ľavej zadnej pneumatiky u Sakona Yamamota a v tomto stave sa pomaly dopravil do boxov. Na trati zostali po incidente nečistoty a kvalifikácia tak musela byť prerušená.
Po potrebnej údržbe sa na trati ako prvý objavil Felipe Massa, ale jeho najlepší čas vo vedení čoskoro zdolal jeho skúsenejší tímový kolega Michael Schumacher. Obaja piloti Renaultu dlhšie vyčkávali spoločne s Kubicom v boxoch a až na poslednú chvílu sa dokázal Alonso dostať na druhé priebežné miesto.
Cez hrubé kvalifikačné sito sa nedostal Yamamoto, Sato, Monteiro, Webber, Albers a Liuzzi.
Kľúčový moment nastal, keď Fernandovi Alonsovi praskla pravá zadná pneumatika a zjavne došlo k poškodeniu bočných aerodynamických prvkov. Za výrazného skandovania talianskych tifosi, ktorí si boli vedomí výhody pre Schumachera, došiel na opravu do boxov. Ani opakovaná zastávka nepomohla španielovi v lepšie než piate miesto na štarte.
Zakrátko od tohto incidentu sa do vedenia dostal opäť Felipe Massa. Opäť sa dlho z vedenia netešil, pretože vo vedení sa prekvapivo objavil Kimi Räikkönen. Svoje vedenie si udržal až do odviatia vlajky, kedy na trati ešte jazdili obe Ferrari spoločne s Räikkönenom.
Napínavé finále takmer vyšlo pre Massu, pretože iba tesne nestihol odviatie vlajok a tým možné ešte ďalšie merané kolo. Na radosť publika prevzal vedenie Michael Schumacher. Z pole position sa však dlho neradoval, pretože na trati ešte krúžil Kimi Räikkönen. S rozdielom iba dvoch tisícin sekundy si zobral naspäť vedenie. Ohroziť ho mohol v tom čase ešte Nick Heidfeld, ale ten napokon skončil na slušnom treťom mieste.
Foto: McLaren Mercedes, GEPA pictures GmbH, Renault F1 Team
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.