Monza - kvalifikácia: Záverečné sekundy priniesli tesný zisk najlepšej pozície na štarte pred Michaelom Schumacherom.
Legendárny okruh zalialo počas boja o pozíciu na štarte pekné slnečné počasie. Po zasvietení zeleného svetla sa na trati objavili prví piloti zadnej časti štartovného poľa.
Po piatich minútach, kedy priebežne viedol David Coulthard došlo k roztrhaniu ľavej zadnej pneumatiky u Sakona Yamamota a v tomto stave sa pomaly dopravil do boxov. Na trati zostali po incidente nečistoty a kvalifikácia tak musela byť prerušená.
Po potrebnej údržbe sa na trati ako prvý objavil Felipe Massa, ale jeho najlepší čas vo vedení čoskoro zdolal jeho skúsenejší tímový kolega Michael Schumacher. Obaja piloti Renaultu dlhšie vyčkávali spoločne s Kubicom v boxoch a až na poslednú chvílu sa dokázal Alonso dostať na druhé priebežné miesto.
Cez hrubé kvalifikačné sito sa nedostal Yamamoto, Sato, Monteiro, Webber, Albers a Liuzzi.
Kľúčový moment nastal, keď Fernandovi Alonsovi praskla pravá zadná pneumatika a zjavne došlo k poškodeniu bočných aerodynamických prvkov. Za výrazného skandovania talianskych tifosi, ktorí si boli vedomí výhody pre Schumachera, došiel na opravu do boxov. Ani opakovaná zastávka nepomohla španielovi v lepšie než piate miesto na štarte.
Zakrátko od tohto incidentu sa do vedenia dostal opäť Felipe Massa. Opäť sa dlho z vedenia netešil, pretože vo vedení sa prekvapivo objavil Kimi Räikkönen. Svoje vedenie si udržal až do odviatia vlajky, kedy na trati ešte jazdili obe Ferrari spoločne s Räikkönenom.
Napínavé finále takmer vyšlo pre Massu, pretože iba tesne nestihol odviatie vlajok a tým možné ešte ďalšie merané kolo. Na radosť publika prevzal vedenie Michael Schumacher. Z pole position sa však dlho neradoval, pretože na trati ešte krúžil Kimi Räikkönen. S rozdielom iba dvoch tisícin sekundy si zobral naspäť vedenie. Ohroziť ho mohol v tom čase ešte Nick Heidfeld, ale ten napokon skončil na slušnom treťom mieste.
Foto: McLaren Mercedes, GEPA pictures GmbH, Renault F1 Team
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.