Dnešok ponúkal možnosť bodovať po dramatickom priebehu aj slabším tímom. Tím červeného býka medzi ne nepatril.
Tonio Liuzzi - nedokončil pre haváriu:"Mal som narodeniny s haváriou. Je to smola, pretože sa mi dobre jazdilo a auto bolo celkom konkurencieschopné, ale strácal som viditeľnosť v zrkadlách a videl som sotva polovicu. Často som nevidel vrchol zákruty a iba vďaka obrubníkom som vedel, kde som. To spôsobilo, že som sa pár krát objavil mimo trať. Pri incidente s Kimim som sa snažil nechať mu miesto na predbehnutie pred šikanou. Pravdepodobne si nevšimol, že som preto v tom mieste spomalil a preto do mňa narazil. Trať je veľmi úzka a kľukatá a preto som sa snažil mu to uľahčiť. Bolo to nedorozumenie a mrzí ma, že sa tým skončili preteky pre nás oboch."
Scott Speed - 12.miesto:"Moje preteky boli dobré do zastávok v boxoch. Môj tím mi natankoval veľa paliva pre dojazd do konca pretekov, ale trať začala schnúť. Pre plnú nádrž som bol príliš pomalý. Keď jazdil za mnou Rubens, v štvrtej zákrute narazil do do mňa a dostal som hodiny, čím ma predbehli ďalší jazdci. V tej chvíli boli preteky stratené. Bol som veľkým optimistom a priskoro som obul suché pneumatiky a zastávku som musel preto opakovať. Dnes to bola ťažká lekcia. Je to zlé pretože som mohol skončiť aj na bodoch."
Gerhard Berger - spolumajiteľ tímu:"Bo dvoch dňoch, kedy sa nám príliš nedarilo, nám dával dážď isté nádeje. Po štarte sme získali dobré pozície. Toniovi sa podaril šmyk, ale ten mu príliš neublížil. Následne sa dostal do kolízie, z ktorej už nebolo cesty späť. U Scotta, on aj jeho tím zvolil zlú stratégiu."
Foto: Sutton Motorsport Images
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.