Po startu z 12. pozice na startu vybojoval David Coulthard v deštěm stíženým závodě skvělou pátou pozici a tým si tak připíše na svůj účet další čtyři body.
„Nejdříve jsem najel spolu s Robertem Kubicou do první zatáčky, tam jsme měli menší potíže, pak o trochu později, když se Michael Schumacher točil, poničil mi trochu auto," říká David Coulthard. "V jedné ze šikan se do mě trefil Rubens Barrichello a pak mě málem sestřelil Trulli. Takže s tímto vším jsem pokračoval v závodě. O to víc mám velkou radost z toho, že jsme závod dokončil a dokonce na bodech. Je dobré, že jsme zvětšili náskok nad Williamsem. Také bych velmi rád poblahopřál Jensonu Buttonovi k jeho vítězství. Já byl vždy na straně těch, kdo věřili, že má na to vyhrát závod. On potřeboval jen správný čas. Dnes se tak stalo a on mohl vyhrát. “
Christian Klien měl startovat ze 13. pozice, avšak fakticky odstartoval po problémech před startem z boxů. Bohužel, ani závod po nehodě nedokončil. „Po těchto problémech jsme se musel opravdu tvrdě tlačit dopředu. Bylo to opravdu těžké, moc jsem neviděl díky vodě, která se zvedala. Předjel jsem několik aut, ale pak jsem byl moc rychlý v jedné ze zatáček, kde jsem skončil ve štěrku,“ říká Klien.
Christian Horner: „Pátá pozice je dobrý výsledek. David měl znamenité první kolo. Podařilo se mu předjet do první zatáčky sedm aut a záhy byl z 12. pozice na páté. Strategie nám dnes vycházela dobře. Dnes jsme demonstrovali dobrou týmovou práci, díky čemuž jsem dosáhli na dobrý výsledek. Christian měl dneska smůlu, když musel startovat díky úniku paliva z boxů. Musel jít do závodu s náhradním autem. Bohužel, ale s autem se roztočil a skončil mimo trať.Foto: GEPA pictures
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.