Na okruhu známom ako druhé Monte Carlo je predbiehanie náročné a preto je umiestnenie na štarte veľmi dôležité.
Počasie na maďarskom okruhu je naďalej pod prirovnaním chladné o čom svedčila teplota vzduchu 23°C a teplota trate 34°C.
Ako prvý sa na trať vybral Ralf Schumacher, ktorého za krátko nasledovalo viacero pilotov najmä z konca štartovného poľa. Posledných päť minút prvej časti kvalifikácie priniesli tuhý boj najmä v posledných minútach, kedy sa o postúpení rozhodovalo až po odviatí šachovnicovej vlajky. Medzi prvých odpadlíkov sa zaradil Liuzzi, Rosberg, Speed, Sato, Albers a Yamamoto.
Prekvapením bol postup Tiaga Monteira z Midlandu. Obaja previnilci víkendu Michael a Fernando po pričítaní penalizácie dvoch sekúnd takisto dostali do ďalšieho kola.
V druhej časti sa prvý na trati objavil polský debutant v F1 Robert Kubica, ale vďaka penalizácii Michaela a Fernanda sa pri svojej prvej Grand Prix dostal ihneď do finále a porazil dokonca aj svojho stáleho kolegu Nicka Heidfelda, ktorý skončil tesne za postupovou hranicou.
Nepostupujúcimi tak okrem Heidfelda bol Michael Schumacher, Coulthard, Klien, Alonso a Monteiro.
Záverečná časť už tradične známa spaľovaním benzínu u všetkých pilotov bola zhruba v polovici v znamení hromadnej výmeny pneumatík. V tom čase sa z provizórneho pole position tešil Giancarlo Fisichella nasledovaný Ralfom Schumacherom. Hromadné prezúvanie sa opakovalo posledné tri minúty pred koncom.
V závere si svoju pozíciu istil Felipe Massa, ale po oznámení konca kvalifikácie mu nezostávalo nič iné, ako čakať na výkon oboch pilotov Hondy a Kimiho Räikkönena. Fín však v posledných sekundách nezaváhal a teší sa tak z druhého poleposition za sebou.
Foto: McLaren Mercedes, BMW Motorsport
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.