Žádný z obou vozů BMW se dnes v úmorném vedru nedostalo do cíle závodu v Německu.
Nick Heidfeld ukončil své počínání v dnešním závodě po deseti odjetých kolech, když mu odešly brzy, které byly patrně zasažené při kolizi po startu. Jacques Villeneuve zase skončil krátce za půlkou závodu, když nezvládl za startovní rovinkou vjezd do první zatáčky a zaparkoval své BMW do bariéry. Nehoda vypadala dost hrozivě, nicméně jezdec je v pořádku.
„Měl jsem průměrný začátek závodu, ve druhé zatáčce jsem pak předjel několik jezdců, mezi nimiž byl i Jacques,“ říká Heidfeld. „Přesto, že jsem šel na brzdy dost pozdě, první zatáčku jsem projel dobře. Pak jsem následně cítil náraz do zádě. Následně jsem musel do boxů na výměnu pneumatik. Bohužel, byly také poškozené brzdy. Brzdový pedál se stával delším a delším, což pak bylo docela nebezpečné pokračovat v závodě. Později jsem se dozvěděl, že jsme se se Jacquesem dotkli, což bylo nešťastné.“
Villeneuve to komentoval slovy: “Dopad havárie byl docela tvrdý. Po kolizi v prvním kole jsme museli vyměnit nos vozu. Auto bylo velmi přetáčivé a pokaždé, když jsem tlačil na čas, ocitl jsem se mimo trať. Jel jsem moc tvrdě, když jsem vyjel mimo trať a měl kolizi. Před kolizí jsem jel velmi stranou mimo ideální stopu a když k tomu došlo, auto jelo prostě přímo.“Foto: BMW Motorsport
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.