Magny Cours - kvalifikácia: Záverečná časť bola znamením duelu Alonsa a Schumachera, ktrorí na krátko zabudli, že nie sú v pretekoch, ale iba v kvalifikácii.
Do trate Magny Cours sa počas boja o postavenie na štarte poriadne oprelo slnko a ortuť teplomera ukazoval 33°C. Trať sa zahriala na 53°C.
Ako prvý opustil pitlane Nick Heidfeld s jeho špeciálnymi vertikálnymi krídlami na monoposte. Cez hrubé sito prvej kvalifikácie sa na smolu domáceho publika nedostal Franck Montagny, čo sa pochopiteľne dalo očakávať, ale aspoň prekonal svojho tímového kolegu Takumu Sata a neskončil tak posledný. Neuspel ani Tiago Monteiro, ktorý stihol predviezť krátky výjazd do štrkovej zóny.
Záver sa podobal doslova štartu do pretekov, keď sa v dvoch radách zoradili piloti v pitlane a čakali na zhasnutie červeného svetla. Postreh hral rolu a do čale skupiny sa zaradil Fernando Alonso. Michael Schumacher však nezniesol pohľad na zadok Renaultu a na konci rovinky pred vlásenkou Fernanda vybrzdil. Súboje nemali konca a Fernando po piatich minútach predišiel Michaela.
Sedem minút pred koncom došlo k prvým výmenám pneumatík, čo následne preukázali aj časy na kolo. Na čele sa objavil aj náhradník Montoyu v tíme McLaren Mercedes Pedro de la Rosa prekonávajúci v tom čase dokonca výkon tímového kolegu Kimiho Räikkönena. Jeho prvenstvo netrvalo dlho a do čela sa prebojovala dvojica Ferrari nasledovaná Fernandom Alonsom.
Toyota pokračuje v tempe zlepšenia, o čom svedčí aj štvrté a piaté miesto v poradí Trulli a Ralf Schumacher. Až za nimi skončila dvojica McLarenu, ktorú delil Renault Giancarla Fisichellu.
Foto: Scuderia Ferrari, BMW Motorsport, Scuderia Ferrari
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.