Poté, co se oba vozy v kvalifikaci dostaly do top 10, čekal se silnější výkon od jezdců týmu Honda a samozřejmě i jejich motorů.
Jenson Button zakončil dnešní kanadskou Grand Prix na deváté pozici, tedy těsně za body. Byl to pro Jensona velmi těžký závod, od startu do cíle bojoval s nízkým přítlakem a nedotáčivostí svého vozu. Předvedl ale skutečný boj o to, aby si odvezl z Kanady alespoň bod. Nepovedlo se to, protože nebyl schopen udržet si osmou pozici až do cíle.
Jeho týmový kolega Rubens Barrichelo po problémech s jeho motorem RA106, který ve 12. kole náhle ztratil výkon, musel ze závodu předčasně odstoupit. Tým příčinu poruchy zatím hledá.
Jenson Button:„Byl to pro mě velmi frustrující den,“ říká Jenson Button. „Necítil jsem žádnou přilnavost a to buď na předních a nebo zadních klech, stejně tak mě trápila nedotáčivost a postrádal jsem trakci. Problém tohoto okruhu spočívá v tom, že v každé zatáčce je mnoho zbytků gumy tzv. marbles. Jestliže zde uděláte malou chybu a nebo přebrzdíte zatáčku, stojí vás to mnoho sil a času dostat se zpět a znovu dostat pneumatiky do správné teploty. Auto bylo obtížné řídit po celý závod a zklamáním je, že jsme nedosáhli na body, což bylo našim cílem. Nyní se musíme soustředit na Indianapolis a co nejvíce zapracovat na autě. Pak můžeme začít testovat nový balík, který máme připravený pro Francii, která se pojede za měsíc.“
Rubens Barrichello: „Zklamáním skončil můj závod. Motor začal polevovat už od startu, ale po jedenáctém kole definitivně. Tým se skutečně snaží najít více spolehlivosti a síly pro motory RA106, proto se musí vše dobře analyzovat, zjistit příčinu a doufejme, že vyřešit toto do příštího závodu v Indianapolisu.Foto: Honda Racing F1
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.