Přinášíme vám přehled nejrychlejších kol po právě skončené Grand Prix Kanady, která byla šťastnou pro Alonsa a smolnou pro Räikkönena.
Přestože téměř po celý závod se držel Kimi Räikkönen za Fernandem Alonsem na druhé pozici, závěr závodu neustál bez problémů. Předjel jej po vlastní chybě Michael Schumacher, který mu byl po restartu na dosah ruky. Musel se nakonec spokojit „jen“ se třetí pozicí. Přesto vše dokázal ve 22. kole zajet nejrychlejší čas závodu 1:15,841, který nikdo do cíle již nepřekonal.
Zajímavostí jsou velmi špatné časy obou vozů Honda a poměrně rychlé časy obou vozů BMW.Přehled nejrychlejších kol GP Kanady:
1
3
K. Räikkönen
McLaren
M
1:15.841
22
2
1
F. Alonso
Renault
M
1:15.911
+0:00.070
+0:00.070
22
3
5
M. Schumacher
Ferrari
B
1:15.993
+0:00.152
+0:00.082
68
4
2
G. Fisichella
Renault
M
1:16.669
+0:00.828
+0:00.676
49
5
6
F. Massa
Ferrari
B
1:17.308
+0:01.467
+0:00.639
31
6
17
J. Villeneuve
BMW
M
1:17.394
+0:01.553
+0:00.086
29
7
16
N. Heidfeld
BMW
M
1:17.454
+0:01.613
+0:00.060
52
8
8
J. Trulli
Toyota
B
1:17.503
+0:01.662
+0:00.049
15
9
15
C. Klien
Red Bull
M
1:17.576
+0:01.735
+0:00.073
55
10
14
D. Coulthard
Red Bull
M
1:17.619
+0:01.778
+0:00.043
39
11
9
M. Webber
Williams
B
1:17.705
+0:01.864
+0:00.086
17
12
21
S. Speed
Toro Rosso
M
1:17.720
+0:01.879
+0:00.015
52
13
12
J. Button
Honda
M
1:18.001
+0:02.160
+0:00.281
21
14
20
V. Liuzzi
Toro Rosso
M
1:18.078
+0:02.237
+0:00.077
50
15
4
J. Montoya
McLaren
M
1:18.493
+0:02.652
+0:00.415
5
16
7
R. Schumacher
Toyota
B
1:18.793
+0:02.952
+0:00.300
19
17
18
T. Monteiro
MF1
B
1:19.291
+0:03.450
+0:00.498
5
18
11
R. Barrichello
Honda
M
1:19.296
+0:03.455
+0:00.005
10
19
22
T. Sato
Super Aguri
B
1:20.490
+0:04.649
+0:01.194
40
20
23
F. Montagny
Super Aguri
B
2:07.709
+0:51.868
+0:47.219
2
Foto: annimages.comZdroj časů: Formula One
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.