Lepší víkend si snáť stajňa Ferrari nemohla ani predstaviť. Tím opäť dokázal, že dobrá taktika zastávok v boxoch je ich silnou stránkou.
Sedemnásobný šampión po neúspešnej minulej sezóne opäť chytá druhý dych a pripisuje si desať bodov za svoje piaté víťazstvo na okruhu Nürburgring. Dlhý čas viedol v pretekoch jeho rival Fernando Alonso, ale vďaka sérii rýchlych kôl a následnej výborne zvládnutej poslednej zastávke sa po výjazde ujal vedenia, ktoré si už nenechal vziať.
Tímový kolega Felipe Massa sa výrazne presadil defenzívnym udržaním Kimiho Räikkönena za sebou v závere pretekov. Jeho urputný boj nakoniec znamenal vytúžené prvé umiestnenie na pódiu v jeho doterajšej kariére pilota F1.
Michael Schumacher - víťaz:"Výborné preteky, výborná stratégia a skvelý výkon celého tímu. Som z toho celého šťastný a myslím si, že výsledok ukazuje, že sme nazad. Auto, motor, pneumatiky a palivo pracovali nádherne. Po štarte som sa dostal do vzdušného tunela za Alonsom, čoho využil aj Felipe a udržal sa tak za mnou. Je to veľmi pekný pocit vyhrať moju domácu Grand Prix. Bohužial som získal oproti Fernandovi iba dva body, ale každý bod sa počíta. Taktieš ma potešil Felipe dnešným ziskom svojho prvého pódia v F1. Teším sa na ďalší dobrý boj v Barcelone."
Felipe Massa - 3.miesto:"Som veľmi šťastný. Dnes som stál na pódiu prvý krát a je to skutočne nádherný pocit. Teším sa aj z víťazstva Michaela, pretože je vidieť, že je tím skutočne v boji o titul. Robíme pre to všetko od jedných pretekov k druhým. Podaril sa mi nádherný štart. Stratégia fungovala veľmi dobre a výkon pneumatík Bridgestone bol fantastický. Akurát v závere som dostal sadu, s ktorou nebolo možné vyťažiť maximum. Chcel som dohnať Alonsa, ale naopak ma rýchlo doháňal Kimi. Zažil som pár ťažkých okamihov, ale tretie miesto som dokázal udržať. Šampanské chutilo dobre!"
Foto: Scuderia Ferrari
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.