Jediný tím používajúci motory V10 si dnes veril na automobilku BMW, ale v ich ceste stál slabší výkon v kvalifikácii.
Tonio Liuzzi - 14. miesto:"Pre mňa to boli mierne uspokojivé preteky. V kvalifikácii sme nemali potrebnú rýchlosť a preto sme štartovali príliš zozadu, takže bolo ťažké dostať sa dopredu. Zhruba od tretieho kola som mal problémy s brzdami, takže som nemohol na to príliš tlačiť, pretože sa mi blokovali predné kolesá. Auto sa mi ovládalo dobre a keby nebolo problému s brzdami, určite by som skončil lepšie."
Scott Speed - 15. miesto:"Mohol som dostať Heidfelda, nebyť problémov počas mojej zastávky v boxoch. Som nešťastný, pretože som pár zákrut pred zastavením musel púšťať Michaela, čím som stratil asi päť sekúnd. Po výjazde z boxov som sa následne dostal do hustej premávky. Rýchlosť auta bola dobrá, boli sme rýchlejší, než Heidfeld a celkovo rýchli s našim "študentským" tímom Red Bull! Okem toho sa mi pokazilo dodávanie nápoja z fľaše."
Gerhard Berger - šéf tímu:"Boli to pre nás dobré preteky so slušnými výsledkami časov na kolo. Opäť sme doviedli obe autá do cieľa, čo je povzbudivé. Držali sme krok s BMW, čo je pre Toro Rosso dobrým znamením. Poohliadnutím sa dozadu, myslím si, že keby nám lepšie vyšla kvalifikácia, mohli sme skončiť o tri, alebo štyri miesta lepšie. Napriek všetkému je to pre nás slušný výsledok.
Foto: GEPA pictures GmbH
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.