Stajňa výrobcu energetických nápojov dnes zažila deň, na ktorý chce čím skôr zabudnúť. Obe autá museli predčasne ukončiť preteky pre technické problémy.
David Coulthard - nedokončil:"Zlomila sa mi kľuková hriadeľ. Pravdepodobne sa mi to stalo po zastávke v boxoch, pretože pri odchode som mal problém s motorom, ktorý mal priveľa otáčok. Je to smola, pretože napriek tomu, že sa niečo podobné udialo počas zimných testov, nikdy sa nám to nestalo počas pretekov až do dnešného dňa."
Christian Klien - nedokončil:"Celý víkend nebol pre mňa dobrý s množstvom problémov počas prvých troch tréningov. V kvalifikácii ma trápil obmedzovač rýchlosti (rýchlosť v boxoch vtedy prekročil o 41,1 km/h nad limit, za čo dostal pokutu od FIA 5250 dolárov - poznámka redakcie) a teraz počas pretekov sa u mňa vyskytol problém s hydraulikou. Preteky neprebiehali najlepšie. Štartoval som za Scottom Speedom, ktorý mi neumožnil dostať sa pred neho a stratil som tak mnoho času. Keď sa predo mnou konečne otvorila voľná trať, auto šlo celkom dobre až do tej doby, kým som nezastavil."
Christian Horner - šéf tímu:"Preteky sú pre nás veľkým sklamaním, pretože oboje autá nedošli do cieľa. Dnes bolo veľmi ťažké získať nejaké body pri suboji s pilotmi Ferrari, Renault a McLaren, ktoré obsadili bodované pozície. Našťastie sú budúci týždeň testy v Silvertone, takže budeme môcť odrobiť veľa potrebnej práce."
Foto: GEPA pictures GmbH
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.