Toľkokrát kritizovaný ťah zo strany B-tímu výrobcu energetických nápojov v otázke použitia motora s vysokou pravdepodobnosťou neutíchne ani po skončení súčasnej sezóny.
Nie je už ničím novým, že vďaka voľbe použitia obmedzeného 10 valcového motora s objemom 3 litre už neexistujúcej a odkúpenej stajne Minardi stajňou Red Bull, visí táto skutočnosť hlboko v žalúdku najmä konkurenčným tímom Midland a Super Aguri.
Zažívaciu sódu však v týchto dvoch najslabších tímoch budú musieť pre ich vedenie objednávať naďalej, pretože ako sa vyjadril samotný polovičný majiteľ stajne červeného býka Dietrich Mateschitz, okamžitým prechodom na nový typ motora V8 by stajňa utrpela značné škody.
"Jednoducho sme iba nástupcami Minardi a nie je jednoduché zrušiť všetky kontrakty vrátane dodávky motoru V10 od Cosworthu," povedal Mateschitz pre autosport.com. "Verte, že radšej by som zo dňa na deň prešiel na motor V8, ale jednoducho to nie je možné. Pre mňa bolo prijateľnejšie obmedzenie počtu otáčok a nasávania vzduchu. Niekoľko tímov je toho názoru, že Toro Rosso nie je Minardi. Nemôžete očakávať, že tím bude zabezpečený prostriedkami večne."
Majiteľ Red Bullu následne priznal, že použitie motora V10 od firmy Cosworth je aj v budúcom roku vysoko reálne:
"Áno, máme uzavretý kontrakt do konca roku 2007," pokračuje Dietrich. "So šéfom Cosworthu Kevinom Kalkhovenom som sa ubezpečoval, že v prípade následného uzavretia kontraktu na motory V8, dostaneme minimálne rovnakú podporu, akej sa dostáva stajni Williams."
Foto: GEPA pictures GmbH, Sutton Motorsport Images
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.