Napriek dramatickému víťazstvu Alonsa, najlepší čas na kolo dosiahol v samotnom závere Räikkönen.
Milovníkov stajne strieborných šípov určite poteší, že monopost MP4-21 disponuje okrem rýchlosti, ktorú mal jeho predchodca MP4-20 aj minulú sezónu aj spoľahlivosť a nebyť chyby Juana Pabla Montoyu, je reálna šanca, že v tabuľke najlepších časov by stál vyššie.
Celkovo mal dnes výrobca pneumatík Michelin svoj deň, ktorého výsledok v čele pokazilo jedine Ferrari Michaela Schumachera, ktorý tretí najlepší čas pretekov dosiahol krátko po zastávke v boxoch.
Prekvapivým zistením je až trinásty čas v podaní Jacquesa Villeneuva, ktorý napriek tomu v pretekoch obsadil výborné šieste miesto. Vďaka havárii Christiana Kliena sa tentokrát na koniec tabuľky nedostal už tradičný obyvateľ posledného miesta Yuji Ide jazdiaci pre Super Aguri. Jeho čas v porovnaní s tímovým kolegom Takuma Satom však naznačuje, že dnešnou jeho stratégiou bolo dokončiť preteky so slovami "Pomaly ďalej zájdeš..."ˇ
Havárie v úvode pretekov spôsobili, že v súpiske najlepších časov dnes nevidíme Felipeho Massu, Nica Rosberga a Jarna Trulliho.
GP Austrálie 2006 - najrýchlejšie kolá:
Por.MenoTímPneu.KoloČasOdstup1.K.RäikkönenMcLarenM571:26.0452.F.AlonsoRenaultM491:26.1890.1443.M.SchumacherFerrariB271:27.1801.1354.J.P.MontoyaMcLarenM451:27.4641.4195.G.FisichellaRenaultM531:27.5611.5166.R.BarrichelloHondaM321:27.6901.6457.N.HeidfeldBMWM491:27.7001.6558.J.ButtonHondaM171:27.7991.7549.M.WebberWilliams F1B191:27.8001.75510.R.SchumacherToyotaB451:27.8101.76511.V.LiuzziToro RossoM251:27.9881.94312.D.CoulthardRed BullM321:28.2502.20513.J.VilleneuveBMWM561:28.3212.27614.S.SpeedToro RossoM261:28.3672.32215.C.AlbersMidlandB531:29.2383.19316.T.MonteiroMidlandB311:29.6873.64217.T.SatoSuper AguriB541:30.5744.52918.Y.IdeSuper AguriB491:33.7377.69219.Ch.KlienRed BullM41:41.35115.306
Foto: McLaren Mercedes
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.