Víkend k zapomění, tak by se dalo nazvat účinkování obou monopostů Ferrari v australském Albert Parku, Melbourne.
Ferrari především chyběla rychlost, na kterou doplatili oba jezdci. Nakonec ale Ferrari dokázalo soupeřit s ostatními jezdci. Jak Massa, tak i Michael Schumacher odstoupili ze závodu díky nehodám, které byly jejich chybami.Jean Todt: „Byl to víkend k zapomenutí. Odjet domů bez bodů je velmi hořký pocit, když jsme věděli, že máme vše k tomu, abychom bodů dosáhli. Felipe zaplatil vysokou cenu ve včerejší kvalifikaci. První část závodu byla velmi obtížná, hlavně z pohledu pneumatik. Michael Schumacher v zápalu boje o pozice narazil po vyjetí v poslední zatáčce okruhu mimo trať, kde narazil bokem svého Ferrari do ochranné zdi."Michael Schumacher: „Snažil jsme se maximálně dostat za Jensona a předjet jej. Pravděpodobně měl nějaké potíže, jak jel rychle. Dostal jsem se těsně za něj, ale auto bylo nedotáčivé. Musel jsem to zkusit, protože tam byla možnost jej předjet. Dnes jsme měli hlavní problém s teplotou pneumatik, hlavně v první části závodu, kde bylo hodně výjezdů Safety caru. Tuto směs pneumatik jsme si vybrali schválně, ale jakmile jsme zahřáli pneumatiky, brzdili jsme kvůli SC. Ale je jasné, že je ještě mnoho práce před námi.“Felipe Massa se dostal do nehody hned po startu závodu, kdy v první zatáčce se dostal do shluku aut, kde nebylo kam se vyhnout.Felipe Massa: „Není k tomu co dodat. V první zatáčce jsem měl nalevo Kliena a napravo Speeda. Christian do mě šťouchnul a ja zase do přede mnou jedoucího Nica Rosberga. Nakonec jsem skončil v bariéře. Nezbylo nic jiného, než zůstat v autě. Jsem velmi zklamaný, protože jsme věřil v dobrý závod. Na tento víkend musíme rychle zapomenout a soustředit se na závod v Imole.“Foto: Scudéria Ferrari
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.