Stáj Williams po úspěšném vstupu do šampionátu v Bahrajnu nedokončila závod v Malajsii a ani nyní v Melbourne na cíl nedosáhla.
Nico Rosberg odstartoval dobrým startem, ale Massovo šťouchnutí do něj zezadu nevydrželo jeho zadní přítlačné křídlo a musel odstoupit. Na druhou stranu Mark Webber dlouho bojoval s konkurenty, měl slušnou šanci na body, protože měl více paliva. Nakonec mu ale vypověděla službu jeho převodovka.
Bridgestone přivezly pro závod docela dobré pneumatiky, proto vedení stáje lituje, že nedokázali jejich jezdci využít této výhody.
Mark Webber: "Ještě přesně nevím, co se stalo, ale myslíme si, že to mělo něco společného s převodovkou. Je to velká škoda, protože jsme měli dobrou strategii. Jezdil jsme s větším množstvím paliva, díky čemuž jsem mohl jet o několik kol déle. Dokonce jsem držel krok s Fernandem a Kimim. Věřím tomu, že jsme mohli dosáhnout i na pódium. Chce to jen dojet do cíle. Dnešní výsledek je pro mne opravdu zklamáním. Celý tým včetně Bridgestone odvedl skvělou práci, držíme krok a nyní musíme pracovat na spolehlivosti."
Nico Rosberg: "Start proběhl hladce, ale v první zatáčce jsem viděl Kliena jak se tam motá a Massu v zrcátku, jak se snaží stranou dostat na moji pozici. Jen jsme si říkal - to ne prosím - protože jsem neměl kudy jinde jet. Nakonec do mne zezadu vrazil a byl konec. Odneslo to moje zadní křídlo a potrubí, které bylo zničeno. Nemohl jsem pokračovat. Byla to škoda, protože jsem byl na dobré pozici s velkým množstvím benzínu. A navíc, mnoho aut odstoupilo. Věřil jsem, že dnešek mohl dopadnout lépe a mohli jsme si odvést nějaké ty body. Těším se na Imolu, nakonec je to trať, kterou znám."
Foto: annimages.com
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.