Kolik mají najeto motory jezdců po pátečních trénincích a přehled počet výměn uvádíme pro úplnou představu, jak si kdo stojí.
Nejčerstvější motory mají Webber, Rosberg (oba Williams Cosworth) a Jenson Button (Honda), kteří odjeli pouze odpolední dnešní trénink.
naopak nejstarší motor používají Fisichella, Villeneuve, M. Schumacher, Barrichello, Massa a Ralf Schumacher. A zde je detaielní přehled...
Stav po pátečních trénincích:
P.PilotTýmMotorP.KmPoslední výměna1G. Fisichella
Renault
RenaultM604Malajsie, 1. trénink2J. VilleneuveBMWBMWM556Malajsie, 1. trénink3M. SchumacherFerrariFerrariB464Malajsie, kvalifikace4R. BarrichelloHondaHondaM388Malajsie, kvalifikace5F. MassaFerrariFerrariB348Malajsie, závod6R. SchumacherToyotaToyotaB337Malajsie, závod7Y. IdeSuper AguriHondaB101Austrálie, 1. trénink8T. MonteiroMF1 ToyotaB53Austrálie, 1. trénink9D. CoulthardRed Bull FerrariM48Austrálie, 1. trénink10C. AlbersMF1 ToyotaB48Austrálie, 1. trénink11T. SatoSuper AguriHondaB48Austrálie, 1. trénink12S. SpeedToro RossoCosworthM42Austrálie, 1. trénink13C. KlienRed Bull FerrariM37Austrálie, 1. trénink14K. RäikkönenMcLarenMercedesM27Austrálie, 1. trénink15F. AlonsoRenaultRenaultM11Austrálie, 1. trénink16J. TrulliToyotaToyotaB11Austrálie, 1. trénink17V. LiuzziToro RossoCosworthM11Austrálie, 1. trénink18J. MontoyaMcLarenMercedesM5Austrálie, 1. trénink19N. HeidfeldBMWBMWM5Austrálie, 1. trénink20M. WebberWilliamsCosworthB0Austrálie, 1. trénink21N. RosbergWilliamsCosworthB0Austrálie, 1. trénink22J. ButtonHondaHondaM0Austrálie, 1. tréninkVýměny v sezóně 2006:
16F. Massa
Ferrari
FerrariB3214D. CoulthardRed Bull FerrariM231F. AlonsoRenaultRenaultM142G. FisichellaRenaultRenaultM153K. RäikkönenMcLarenMercedesM164J. MontoyaMcLarenMercedesM175M. SchumacherFerrariFerrariB187R. SchumacherToyotaToyotaB198J. TrulliToyotaToyotaB1109M. WebberWilliamsCosworthB11110N. RosbergWilliamsCosworthB11211R. BarrichelloHondaHondaM11312J. ButtonHondaHondaM11415C. KlienRed Bull FerrariM11516N. HeidfeldBMWBMWM11617J. VilleneuveBMWBMWM11718T. MonteiroMF1 ToyotaB11819C. AlbersMF1 ToyotaB11920V. LiuzziToro RossoCosworthM12021S. SpeedToro RossoCosworthM12122T. SatoSuper AguriHondaB12223Y. IdeSuper AguriHondaB1Foto: BMW Motorsport
Kontextov頯dkazy ETARGET>> Pridaj odkaz medzi kontextov頯dkazyPersonᬮe tr鮩ngy a poradenstvoTrenkwalder Management Partners V᭠pon?dborn頴r鮩ngov頰rogramy, ktor頳?e klienta v?dy ?it頮a mieru.ELNINO.cz - Parfumy Ferrari za super cenuVa?a dobrᠰarfum鲩a - novinky, z?avy a? 40%, pon? viac ako 110 zna詥k. Novinka: Platba kreditnou kartou. Po?tovn頩ba 154SK. Boss, Diesel, Dior, Kenzo, Versace, Chanel...Pneuservis pneumatiky r?ervis Rodetti s.r.o.Rodetti s.r.o. poskytuje pneuservis, maloobchodn??koobchodn?aj pneumat� r?ervis.Pozor novinka: Predaj pneumat�MAXXISAutopo?i诶��spritflowAutopo?i诶na - krᴫodob?hodob?m, operat�y a finan讽 leasing. Honda Civic u? od 370 Sk na de��irokᠰonuka zna詥k a obsahov automobilov.Ovlᤡte Vᚠautoalarm mobilom? Po?le V᭠SMSku?Sprᶵ o tom, ?e sa s Va?im autom nie诠deje dostanete na mobil. Sp䴮e si m?e zisti?, 詠ste auto zamkli, kde sa teraz nach᤺a alebo ho aj dia?kovo zablokova?. Strឩ aj garូ/div>
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.