Nový tím bavorskej automobilky dokázal v druhom preteku získať prvé body zásluhou siedmeho miesta Jacquesa Villeneuva.
Šieste miesto šampióna z roku 1997 je pre tím veľkým povzbudením. Bohužiaľ tak, ako práve Jacques nekončil pre poruchu motora preteky v Bahrajne, rovnaký obraz sa naskytol zo strany Nicka Heidfelda. Dnešné jubilejné preteky s poradovým číslom 100 si nemecký pretekár predstavoval lepšie a než vypovedal službu jeho motor BMW, jazdil na úctihodnom piatom mieste.
Jacques Villeneuve, 7.miesto:"Na začiatku mi príliš nepomohla jazda za Trullim, ktorý ma brzdil pomalejšou jazdou. Jeho predbehnutie bolo iba otázkou času a keď sa mi to podarilo, bolo to už iba vecou dojazdu do cieľa. Fyzicky boli preteky menej náročné, než som očakával a cítil som, že mechanicky je auto v dobrej forme, pretože pre môj motor to boli prvé preteky. Je smutné, ako skončil Nick, ale dokázali sme získať body, takže som šťastný. Rýchlosť máme v pretekoch dobrú, ale budeme musieť viac popracovať na kvalifikácii."
Nick Heidfeld, nedokončil:"Dúfal som, že budeme rýchlejší, než v kvalifikácii, ale netušil som, že to bude až tak dobré. Udržiaval som rýchlosť s McLarenom a bol som rýchlejší, než oboje Ferrari. Štart som mal perfektný a získal som niekoľko miest. Neskôr som mal problémy s voľnou jazdou, pretože som musel čakať na modré vlajky pomalejších súperov. Po druhej zastávke v boxoch som sa zaradil pred Felipeho. Hneď na to došla bez varovania porucha motora. Piate miesto mohlo byť pre nás brilantným výsledkom, je to skutočné sklamanie."
Mario Theissen, riaditeľ BMW motorsport:"Sme šťastný za získanie prvých dvoch bodov pre nový tím, obzvlášť v domácej krajine nášho hlavného sponzora, Petronas. Avšak zároveň sme sklamaní. Nick bol v excelentnej pozícii pre skončenie na piatom mieste do tej doby, než mu vypovedal službu motor. Ten istý motor sme použili aj v Bahrajne a teraz ho budeme musieť poslať na analýzu do Mníchova.
Foto: BMW Motorsport
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.