Ale tentokrát vrámci výmeny motora u oboch jazdcov a s tým spojená penalizácia straty desiatich miest na štarte.
Obaja piloti Scuderie Ferrari doplatili na vývojové nedostatky ich motoru V8 osadenom v monoposte 248 F1. V tíme už pred samotnou kvalifikáciou nepriamo avizovali v prípade Felipe Massu, že sa pokúsia o podobnú taktiku ako u Kimiho Räikkönena, ktorý štartoval v Bahrajne z posledného miesta a mal po nezdarenej kvalifikácii možnosť natankovať viac paliva. Felipe sa z prvej časti kvalifikácie dokázal hravo dostať do ďalšieho kola, aby vzápätí vystúpil z monopostu a zvyšok priebehu sledoval s vyloženými nohami pred monitormi.
U Michaela Schumachera sa dlho vyčkávalo na oznámenie o tom, či bude vymenený aj jeho motor Ferrari. Nakoniec sa tak stalo a po zajazdení štvrtého najlepšieho času v záverečnej časti bude štartovať v druhej polovici poľa.
Michael Schumacher, 14. štartovná pozícia:"Budem štartovať zo šiestej rady, čo vzhľadom na penalizáciu za poruchu motora nie je príliš zlé. Sme s touto pozíciou spokojní a obvikle v takomto prípade dúfame v umiestnení na bodovaných pozíciách. Bol by som veľmi rád, keby sa mi podarilo získať pódium. Vzhľadom k okolnostiam, našim cieľom bude nestratiť kontakt s jazdcami, ktorí sú adepti na boj o titul šampióna. Fakt, že Alonso a Räikkönen nie sú na štarte odo mňa ďaleko, mi k tomu dopomáha."
Felipe Massa, posledná štartovná pozícia:"Samozrejme som veľmi sklamaný, pretože som bol presvedčený, že som mal potenciál byť v konkurencii s prednými jazdcami. Rozhodli sme sa iba pre prvú časť kvalifikácie, aby bolo možné odštartovať preteky s množstvom paliva, aké budeme chcieť. Okrem toho sme nepoužili druhú sadu pneumatík, ktorú nasadíme na štart, nehovoriac o použití nového motora. Ráno, keď som jazdil na použitých pneumatikách a s celkom veľkým množstvom paliva, cítil som, že auto sa v takýchto podmienkach chová excelentne. Očakávame nepríjemné preteky, ale urobíme, čo bude možné, aby sme skončili na bodoch."
Foto: Scuderia Ferrari
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.