Napriek tomu, že šachovnicovú vlajku uvidel iba Takuma Sato, dá sa jeho výsledok so stratou štaroch kôl považovať za úspech.
V úvodnej Grand Prix v Bahrajne sa podarilo japonskému tímu doviesť aspoň jedno auto pilotované Takumom Satom do cieľa a vzhľadom na zatiaľ skromné ambície to znamená určitý úspech. Jeho tímový kolega a nováčik v F1 Yuji Ide preukázal aspoň snahu o udržanie sa v pretekoch napriek vyslúženému prvému trestu prejazdu boxami spôsobenú jeho mechanikmi za pridlhé zdržanie sa na štartovnom rošte.
Takuma Sato, 18. miesto:"Je to pre nás fantastický výsledok. Myslím si, že chalani v garáži si zaslúžia byť šťastní, pretože ich práca bola ťažká pred príchodom do Bahrajnu. Napriek tomu, že sme mali dnes problémy s rádiokomunikáciou a tankovaním, ktoré spôsobilo zmätky počas zastávok v boxoch, myslím si, že každý v tíme odviedol naozaj dobrú prácu. Je to pozitívny krok pre nás a som veľmi šťastný z dnešného výsledku. Jedine smola u Yujiho spôsobila to, že sme nedoviedli obe autá do cieľa, ale dosiahli sme výborný štart, ktorý tím potrebuje."
Yuji Ide, nedokončil:"Veľmi som chcel dokončiť preteky, ale motor ma zastavil. Mal som rovnaký problém, ktorý ma zastihol v piatok. V skoršom priebehu pretekov sa mi nedarilo zaradiť neutrál, ale napriek tomu sa mi podarilo opustiť boxy pri zastávke. Nevedel som, ako vyťažiť z auta lepší výkon a nemal som z neho dobrý pocit. Budem tento problém konzultovať s inžiniermi a urobím maximum pre dokončenie pretekov v Malajzii."
Aguri Suzuki, šéf tímu:"Tieto preteky pre nás znamenali skôr test. Všetko, čo sa udialo sa príliš neodlišovalo od priebehu zimných testov. Budeme sa učiť v priebehu každých nasledujúcich pretekov a dnešok bol pre nás dobrou lekciou. Hovoril som pred pretekmi s oboma pilotmi a povedal som im, že dnes je pre nás hlavným cieľom dokončiť preteky a získať čo najviac vedomostí. Taku odviedol dobrú prácu. Yuji mi povedal, že veľmi by si želal dokončiť preteky, ale bude musieť k tomu ísť kror za krokom, ale každé jedny preteky budú pre neho výbornou lekciou. V prvom rade potrebuje nabrať veľa skúseností a náš tím zlepšiť autá pre oboch jazdcov.
Foto: Super Aguri Formula 1
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.