Obaja piloti ruskej stajne zvyknutí na jednokolovú kvalifikáciu vrámci ich minulej prvej sezóny zopakovali výkon z ranného tréningu.
Nový kvalifikačný formát sa dnes pre Christijana Albersa a Tiaga Monteira neukázal ako nápomocný a obaja skončili svoju púť za umiestnením na štarte hneď v prvej pätnásťminútovke. Celej situácii takisto napomohli podmienky na trati, kde okrem silného vetra lietalo vo vzduchu veľké množstvo piesku.
Christijan Albers - 18. miesto na štarte"Počas dňa sme mali problémy s vetrom, ktorý nám to robil ťažšie pre dosiahnutie lepšieho času na kolo. V prvej jazde to nebolo zlé, ale v druhej jazde som mal vážne problémy so stopou. Jazda v zavádzacich kolách mi dávala zabrať, pretože auto sa v zákrutách chovalo trochu nervózne. To bol dôvod, prečo som nemohol dosiahnúť lepší výkon a čas, ktorý som dosiahol je zahambujúci. Na zajtrajšok sa však stále teším, pretože si myslím, že v pretekoch bude naša rýchlosť lepšia. Do tímu a auta vkladám veľkú dôveru."
Tiago Monteiro - 19. miesto na štarte"Zmena podmienok znamenala tak trochu prekvapenie a moje prvé kolo nebolo také, aké by som si predstavoval. V prvej jazde sa mi poškodilo predné krídlo a následné technické problémy v garáži mi zabránili využiť ešte zostávajúci čas na odjazdenie normálneho kvalifikačného kola. Je zbytočné hovoriť, že som z toho sklamaný, ale mohlo byť aj horšie. Teraj je pre mňa dôležité zamerať sa na zajtrajšie preteky a som si istý, že každý v tíme je motivovaný pre dosiahnutie lepšieho výkonu."
Foto: annimages.com
Lando Norris vybojoval pro McLaren pole position do sprintu před Miami Grand Prix a potvrdil tak silný vstup britské stáje do víkendu.
Charles Leclerc a Ferrari udali tempo, když se po pauze vrátila sezona F1 2026 na trati při 1. tréninku před Velkou cenou Miami, kde právě italská stáj ukázala nejrychlejší tempo úvodní části víkendu.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.