Po dosiahnutí slušných výsledkov v minulej sezóne počas pôsobenia v Jordane, sa od Tiaga očakáva lepší výsledok.
Pilot stajne MF1 Tiago Monteiro nebude tento rok pod tlakom iba zo strany jeho tímu, ale veľké nádeje do neho vkladá aj rodné Portugalsko. Túto zodpovednosť si vysoko uvedomuje a verí, že neovplyvní jeho výkon.
"V Portugalsku cítim veľký tlak od fanúšikov, priateľov a sponzorov," hovorí Tiago na svojej internetovej stránke. "Je to súčasťou práce. Uvedomujem si, že F1 je najvyššou formou motoršportu na svete a každý sa na vás pozerá. Tento tlak je osudom, ale cítim sa v pohode."
Tak ako Monteiro, aj ostatní piloti Formule 1 sú vysoko zaneprázdnení prípravou nového typu motora V8 a jeho vplyv na jazdecký štýl. V závere minulej sezóny sa zúčastnil na prvých testoch nového motoru a zmienil sa, že rozdiel je obrovský.
"V jazdeckom štýle je veľký rozdiel, podobne, ako v nastavení auta a použitia pneumatík," pokračuje Tiago. "Ale inžinieri a piloti analyzujú tieto zmeny veľmi precízne a upravujú tak jedinečný charakter auta. Je to veľmi, veľmi náročné."
V minulom roku sa Portugalcovi podarilo vďaka vyrovnanému výkonu nedôjsť do cieľa pretekov iba jediný krát, pričom body dosiahol iba v dvoch pretekoch vrátane tretieho miesta v kurióznej GP USA.
"Nie je dôležité, či robíte niečo pre spoľahlivosť a ukončíte 18 pretekov z 19. Snáď budeme mať viac šťastia pri práci, než doteraz, ale nikdy neviete! Iba spoľahlivosť nie je mojim jediným cieľom. Tým je pravidelný zisk bodov a ja dúfam, že mi to moje auto v budúcnosti umožní."
Foto: Midland F1 Racing
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.