Francúzsky testpilot opúšťa Renault po dvoch rokoch pôsobenia, keď včerajšími testami v Jereze sa jeho pracovná zmluva skončila.
Posledný test na španielskom okruhu, ktorý sa zámerne jazdil na mokrej trati mal byť prínosom pre pneumatikársku spoločnosť Michelin. Pre francúzskeho rodáka Francka Montagnyho to boli posledné testy pre stajňu pod vedením Flavia Briatoreho. Po práci sa podelil o svoje dojmy z pôsobenia v tíme a o jeho ďalšej budúcnosti.
Franck, aký bol tento posledný test v Jereze?Myslím si, že sme odviedli veľmi dobrú prácu. Za posledné dni som najazdil zhruba 250 kôl a máme za sebou mnoho dobrej práce na pneumatikách a nastavenia šasi pre rok 2006. Myslím, že sme získali dobrý základ pre tím a myslím si, že som zažil trochu zábavy pri práci s novými pneumatikami. Pre jazdca je to vždy zábavné a posledný testovací deň bol takisto zábavný.
Ako ste sa cítili na konci testov v piatok?Bol som nesmierne sústredený a na 100 percent som si chcel užiť tieto posledné kolá v aute. Dúfam, že som v aute F1 nebol naposledy, pretože nemám v súčastnosti nič naplánované. Preto som šiel ku koncu naplno. Pozeral som sa na to z viacerých pohľadov a bolo nádherné skončiť deň s najlepším časom. Cítil som, že som zo seba dal viac, než som chcel.
Ako sa cítite po odchode z tímu?Zažil som dva perfektné roky v Renaulte a vybudoval som si tu veľmi dobrý vzťah - najmä s testovacím tímom. Spoločne sme urobili veľký kus práce a tím hral veľkú úlohu v tejto úspešnej sezóne, obzvlášť pri príprave balíka na začiatku sezóny. To bolo to, čo pomohlo tímu vybudovať bodový nádskok a udržať si konto pre šampionát. V septembri sme absolvovali takisto v Jereze ťažké testy, keď sme jazdili s novou E špecifikáciou motora V10. Zajazdil som vtedy najlepší čas a výborne sme sa pripravili na posledné preteky v Číne, kde sme získali konštruktérsky titul. Som na to hrdý, že som hral takisto svoju rolu v tohotoročnom dobrodružstve.
Takže, čo vaša budúcnost?Pre mňa je to čas otočiť na novú stranu. Chcel by som znovu pretekať, napriek tomu, že sa mi to nepodarilo v Renaulte. Nie vždy dosiahnete to, čo od života chcete, ale chcem zostať pozitívne naladený. Myslím si, že som tento rok preukázal svoju cenu s niektorými slušnými výsledkami a teraz je čas vykonať ďalší krok dopredu.
Foto: Renault F1 Team
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.