Lando Norris svými výkony v průběhu sezóny podle bývalého jezdce Nica Rosberga skutečně vystrašil Maxe Verstappena, který nakonec mistrovský titul obhájil.
Holanďan si titul sice pojistil už tři závody před koncem sezóny, kvůli pokroku McLarenu si ale v jejím průběhu dělal starosti o to, zda se mu ho počtvrté za sebou podaří získat.
"Byla to tak vzrušující sezóna! Měli jsme sedm jezdců, kteří dokázali vyhrát závod, pokud se nemýlím. Na každou velkou cenu jsme jeli s tím, že jsme netušili, kdo ji vyhraje. Jednou to byl Mercedes, pak Ferrari, potom McLaren a jindy Red Bull," pochvaluje si Rosberg.
Norrisovi se po horším začátku začalo dařit stahovat náskok lídra šampionátu, ten se však ke konci dokázal nadechnout a předvést několik výborných výkonů, čímž útok Brita odrazil, byť mezi konstruktéry se McLarenu podařilo nakonec porazit Red Bull i Ferrari a po 26 letech zvítězit.
This. Time. Yesterday.pic.twitter.com/WNkRrjwC7v
— McLaren (@McLarenF1) 9. prosince 2024"I světový šampionát v jednu chvíli skutečně otevřený a Verstappen měl opravdu strach, že v něm prohraje. Od Imoly už neměl nejrychlejší auto a Lando lítal," popisuje mistr světa z roku 2016, kdy překvapivě porazil svého týmového kolegu Lewise Hamiltona.
"Je to celkem zázrak a skutečné potvrzení Verstappenových skvělých schopností, že tento šampionát fakt dokázal dotáhnout do konce a uzavřít tak brzy," kroutí hlavou Rosberg.
"McLaren a Lando byli zkrátka rychlejší a silnější. Bylo to tedy skvělé, vzrušující. Opravdu jsme si mysleli, že se rozhodne až v samotném závěru. Všechno bylo zkrátka napínavé," uzavírá spokojeně hodnocení letošní sezóny Rosberg.
Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.
Aston Martin pokračuje ve vylepšování AMR26. Po nasazení verze B-spec v Maďarsku představí při Velké ceně Nizozemska také modernizovaný motor Honda. Japonský výrobce uvádí, že dosavadní testy splnily očekávání a cílem je vyšší výkon spalovacího motoru i lepší spolehlivost.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.