Lando Norris svými výkony v průběhu sezóny podle bývalého jezdce Nica Rosberga skutečně vystrašil Maxe Verstappena, který nakonec mistrovský titul obhájil.
Holanďan si titul sice pojistil už tři závody před koncem sezóny, kvůli pokroku McLarenu si ale v jejím průběhu dělal starosti o to, zda se mu ho počtvrté za sebou podaří získat.
"Byla to tak vzrušující sezóna! Měli jsme sedm jezdců, kteří dokázali vyhrát závod, pokud se nemýlím. Na každou velkou cenu jsme jeli s tím, že jsme netušili, kdo ji vyhraje. Jednou to byl Mercedes, pak Ferrari, potom McLaren a jindy Red Bull," pochvaluje si Rosberg.
Norrisovi se po horším začátku začalo dařit stahovat náskok lídra šampionátu, ten se však ke konci dokázal nadechnout a předvést několik výborných výkonů, čímž útok Brita odrazil, byť mezi konstruktéry se McLarenu podařilo nakonec porazit Red Bull i Ferrari a po 26 letech zvítězit.
This. Time. Yesterday.pic.twitter.com/WNkRrjwC7v
— McLaren (@McLarenF1) 9. prosince 2024"I světový šampionát v jednu chvíli skutečně otevřený a Verstappen měl opravdu strach, že v něm prohraje. Od Imoly už neměl nejrychlejší auto a Lando lítal," popisuje mistr světa z roku 2016, kdy překvapivě porazil svého týmového kolegu Lewise Hamiltona.
"Je to celkem zázrak a skutečné potvrzení Verstappenových skvělých schopností, že tento šampionát fakt dokázal dotáhnout do konce a uzavřít tak brzy," kroutí hlavou Rosberg.
"McLaren a Lando byli zkrátka rychlejší a silnější. Bylo to tedy skvělé, vzrušující. Opravdu jsme si mysleli, že se rozhodne až v samotném závěru. Všechno bylo zkrátka napínavé," uzavírá spokojeně hodnocení letošní sezóny Rosberg.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.
Max Verstappen ovládl chaotickou Velkou cenu Malajsie a získal první vítězství sezony. Závod poznamenal déšť, problémy se softwarem i safety car. George Russell kvůli technické poruše odstoupil, zatímco Lewis Hamilton se po dlouhé době vrátil na stupně vítězů.
Lewis Hamilton odstartuje v Sepangu z první řady vedle Maxe Verstappena. Brit vysvětlil, že Ferrari před kvalifikací provedlo poslední změnu nastavení, která podle něj trefila ideální kompromis a pomohla stáhnout ztrátu na Red Bull.
Aston Martin v Sepangu překvapil a poprvé v sezoně dostal oba vozy do Q2. Fernando Alonso navíc vybojoval 12. místo, což je jeho nejlepší kvalifikační výsledek roku. Lance Stroll skončil čtrnáctý a tým tak po dlouhé době získal důvod k optimismu.
Max Verstappen získal v Sepangu první pole position sezony a Red Bull potvrdil svou rychlost. Lewis Hamilton skončil druhý, třetí Isack Hadjar ale kvůli penalizaci klesne na roštu. Kimi Antonelli se tak posune vpřed, zatímco George Russell byl až osmý.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink v Malajsii a vrátil Mercedes na čelo. Max Verstappen zaostal téměř o tři desetiny, zatímco George Russell skončil čtvrtý. McLaren zůstal v kontaktu, Norris však zajel nejlepší čas na medium pneumatikách.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.