Piloti Scuderie hodnotí jejich šance na zisk konstruktérského titulu v nadcházející Velké ceně Las Vegas. Očekávají, že tamější městský okruh bude jejich monopostu vyhovovat více než konkurenčnímu McLarenu.
Ten se dostal do čela šampionátu v září v Ázerbájdžánu, kde předstihl Red Bull. Ferrari však dokázalo vyřešit své potíže s poskakováním vozu po nasazení letních novinek a vrátilo se v silné formě. V Mexiku se dokonce dostalo před Red Bull na druhé místo.
Před víkendovým závodem na americké půdě tlumí vysoká očekávání: "Myslím, že nálada v týmu je velmi poklidná. Všichni jsou hodně klidní a to je opravdu dobré. Minulý rok či před dvěma roky tomu tak podle mě nebylo. Pocity byly velmi odlišné. Byli jsme více vzrušeni či ovlivněni tím, co se dělo. Teď tomu tak není," popisuje Charles Leclerc.
"Cítím, že jsme jako tým podstatně solidnější a nemáme emoční výkyvy. Snažíme se být vyrovnaní, což je především Fredova zásluha," poukazuje na svého šéfa Frederica Vasseura.
Wrapping up our first day on the strip 🎰#LasVegasGP #F1 pic.twitter.com/4FFpIxcNbO
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) November 21, 2024"Snažíme se zkrátka soustředit na krok za krokem a řešit v danou chvíli jeden problém. Máme před sebou závod, který tento víkend chceme vyhrát. Pokusíme se dosáhnout to nejlepší, co můžeme," přibližuje monacký jezdec ambice Ferrari.
Kvalifikace i závod se pojedou večer v nevadské poušti za nižších teplot, které mohou sehrát svou roli. "Když se podívám na konfiguraci okruhu, tak bych řekl, že by Ferrari mělo být konkurenceschopné, nebo přinejmenším být v mixu vpředu," říká jeho týmový kolega Carlos Sainz.
"Když cítíte ty teploty a víte, jak moc jsme se letos občas trápili při zahřívání pneumatik a se vším, pak to tak být nemusí. Existují tedy dva faktory. Uvidím, jak se spolu poperou a kdo o tomto víkendu předvede ty nejlepší výkony," pokračuje Španěl, který po sezóně přestoupí k Williamsu.
🗣️ “I will be a Ferrari driver right to the very last corner of the last race of the season. Actually, thinking about it, I can’t imagine a better present for the team than winning the Constructors’ championship.”@CarlosSainz55 is focused on the last three races 🇺🇸#LasVegasGP
— Scuderia Ferrari HP (@ScuderiaFerrari) November 21, 2024"Myslím, že to budeme mít na dosah, ale zároveň budeme potřebovat, aby McLarenu udělal nějaké chyby. Pokud neudělají nic špatně, pak nebude záležet na tom, zda budeme závody vyhrávat a dojíždět na druhém místě - McLaren si to podle mě pak udrží," přemítá Sainz o zisku letošního konstruktérského titulu.
"Zbývají dva okruhy, které by měly vyhovovat spíše McLarenu než Ferrari. Tento [Las Vegas] bude spíše sedět Ferrari, ale ty teploty zároveň ne, tak uvidíme, jak se to vyvine.
Moc rád bych letos pro Ferrari vyhrál titul. Myslím, že by to byl skvělý způsob, jak se se sezónou rozloučit. Zároveň jsme si uprostřed sezóny prošli velmi náročným obdobím, na což můžeme nakonec doplatit. Uvidíme, jak se s tím teď popereme," dodává Sainz.
Jezdec Red Bullu Yuki Tsunoda převzal plnou odpovědnost za vážnou nehodu, ke které došlo během první části kvalifikace na Velkou cenu Emilia Romagna.
Ferrari nezvládlo kvalifikaci na domácí půdě v Imole a do závěrečné části se nedostal ani jeden jezdců. Zklamaný Leclerc připustil, že „zázraky dělat neumí“, a slabý výkon vozu SF-25 znovu vyvolal pochybnosti o jeho konkurenceschopnosti.
Oscar Piastri v Imole získal pole position před Maxem Verstappenem, který zaostal o pouhých 0,034 sekundy, zatímco George Russell skončil třetí. Naopak Ferrari a Mercedes nečekaně nepostoupily do Q3, kvalifikaci přerušily nehody Yukiho Tsunody a Franca Colapinta.
Lando Norris završil tréninkovou dominanci McLarenu na okruhu v Imole, když si v sobotní třetí volné jízdě pro Velkou cenu Emilia-Romagna připsal nejrychlejší čas. Britský jezdec tím navázal na výkony svého týmového kolegy Oscara Piastriho z předchozích dvou tréninků.
Šéf stáje Mercedes Toto Wolff nebude tento víkend přítomen na Velké ceně Emilie-Romagny. Rakouský týmový boss tak vynechá závod v Imole, přičemž důvody jeho absence zatím nebyly oficiálně upřesněny. Na místě ho pravděpodobně zastoupí sportovní vedení týmu.
Lewis Hamilton přirovnal řešení problémů s brzdami na svém voze Ferrari k „loterii“, když už jen dvě drobné úpravy během druhého tréninku na domácí Velké ceně Emilia-Romagna způsobily výrazné potíže.
Alpine oznámil, že Franco Colapinto pojede příštích pět závodů F1, ale Flavio Briatore to vzápětí popřel. Zůstává tak otázkou, co tým skutečně plánuje a jakou roli má mladý Argentinec sehrát.
Max Verstappen po tréninku v Imole přiznal, že McLaren je aktuálně rychlejší a Red Bull se mu těžko přibližuje. Tým podle něj čeká náročná práce, pokud chce do kvalifikace tempo soupeřů dohnat.
Oscar Piastri potvrdil formu McLarenu i v odpolední části tréninkového dne a zajel nejrychlejší čas druhého volného tréninku na okruhu Enza a Dina Ferrariho v Imole. Mladý Australan tak navázal na úspěšné dopoledne a podtrhl, že papájově oranžová stáj má pro víkend v Imole dobře našlápnuto.
Úvodní trénink v Imole přinesl nové tváře i pneumatiky, ale na čele zůstal starý známý Oscar Piastri. McLaren tak ovládl šestý z posledních sedmi pátečních tréninků.
Max Verstappen označil zmírnění pravidel ohledně nevhodného vyjadřování za „pozitivní začátek“ a dodal, že původní přístup FIA byl „příliš agresivní“. Na rozdíl od některých kolegů tak k debatě přistupuje smířlivěji a vítá snahu o rozumnější nastavení pravidel.
Anthony Hamilton, otec sedminásobného mistra světa Lewise Hamiltona, se stane součástí nového programu FIA zaměřeného na výchovu mladých závodníků. Do prostředí mezinárodní federace přináší nejen bohaté zkušenosti z vrcholového motorsportu, ale také důraz na rovnost příležitostí a podporu větší rozmanitosti ve světě závodění.