V padoku se po bídných výkonech Sergia Péreze spekuluje o tom, kdo jej příští rok u Red Bullu nahradí. Max Verstappen by mohl dostat již příští rok překvapivého kolegu.
Mexický pilot Red Bullu včera na body nedosáhl, když projel cílem na 11. pozici, jeho tým však o jeho budoucnosti stále nerozhodl: "Není to o jednom výsledku," komentuje šéf Christian Horner.
"Potřebujeme oba jezdce. McLaren má vpředu dva jezdce, Ferrari je mělo minulý víkend taky. Potřebujeme obě auta vpředu a Checo to ví," pokračuje šéf Red Bullu, který v šampionátu konstruktérů klesl za Ferrari na třetí příčku.
Podle odborného poradce týmu Helmuta Marka Pérez v kokpitu vydrží až do konce sezóny, byť někteří uvažovali o jeho okamžitém nahrazení. "Nic není momentálně zaručeno, uvidíme, jak se věci vyvinou," říká na adresu Péreze.
Horner však v Brazílii navštívil motorhome Williamsu, kde usilovně jednal o jezdcích. Netajil se zájmem o služby Franca Colapinta, možností je také získání Carlose Sainze - pokud by získal pro Red Bull jej, uvolnilo by se pro talentovaného argentinského nováčka najednou místo v F1.
"Musíme si hlídat trh s jezdci. Myslím, že Franco má schopnosti stát se budoucí hvězdou. Patří k té nové generaci talentů, jako je Liam Lawson, který také odvádí skvělou práci. Oliver Bearman rovněž tento víkend odvedl parádní práci. Nastoupili a zatím si vedou velmi dobře," oceňuje Horner.
"Franco je skvělým jezdcem a dostává se mu velké podpory, obzvlášť tady. Naší prioritou jsou naši dva piloti, musíte si nicméně všímat i ostatních jezdců," dodává šéf Red Bullu.
O uplynulém víkendu argentinský novinář a bývalý závodní pilot Ruben Daray dokonce ohlásil, že 21letý Colapinto již podepsal s Red Bullem smlouvu o nahrazení Péreze. Jeho manažer Jamie Campbell-Walter na to reagoval slovy: "Díky, že nás o tom informuješ. Je legrační, že to víš dříve než já."
Fred Vasseur veřejně požádal novináře, aby přestali spekulovat o změně závodního inženýra u Lewis Hamilton pro sezónu 2026. Tým tím chce chránit interní stabilitu a soustředit se na výkon, nikoli na mediální senzace.
Isack Hadjar během lednového shakedownu v Barceloně havaroval, ale situaci zvládl s nadhledem a reakce fanoušků na sociálních sítích mu paradoxně pomohly překonat stres.
Fernando Alonso připustil, že Aston Martin čeká před začátkem sezóny hodně práce a poslední testy v Bahrajnu to jen potvrdily. Zároveň ale vyzdvihl pokrok týmu, nové zázemí a spolupráci s Adrianem Neweym.
Aston Martin po pomalém startu předsezóny intenzivně dohání ztrátu a podle Pedra de la Rosy už odhalil klíčové problémy, na jejichž odstranění tým pracuje v Silverstone.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.