Po Velké ceně Spojených států panují emoce kvůli penalizacím, jež komisaři udělili během závodního víkendu. Oscar Piastri bude mít na komisaře připravené otázky kvůli rozhodnutím, která podle něj nejsou konzistentní a jasná.
Komisaři se dostali pod palbu poté, co Lando Norris v závěru velké ceny obdržel pětisekundovou penalizaci, když předjel Maxe Verstappena - oba se přitom ocitli mimo trať. Pilot McLarenu však po vnějšku v zatáčce č. 12 Holanďana objel a vrátil se před ním.
Piastri o den dříve během sprintu obdržel identický trest za to, že ve stejném místě vytlačil mimo trať Pierra Gaslyho, podobně ocenili komisaři v závodě také manévr Georgea Russella.
Safe to say George (and Toto) didn't agree with this penalty as he fought through the field 😳📻#F1 #USGP pic.twitter.com/xFsAeUUP84
— Formula 1 (@F1) October 21, 2024U McLarenu po závodě a ztrátě třetího místa ve prospěch Verstappena jezdícího na hraně zavládly frustrace. "Myslím, že když se podíváte na můj trest z sprintu, šlo v podstatě o totožnou kopii souboje Maxe a Landa. Já jsem ale zůstal na trati a obdržel penalizaci," nechápe Piastri.
"Takže ne, není to moc jasné. Je to těžké, zkrátka velmi těžké. Cítím, že jako jezdci máme také různé výklady toho, co je podle nás fér a co ne, obzvlášť když přijde na to, když jste na vnější straně jiného jezdce," pokračuje mladík McLarenu.
The battle of the Circuit of the Americas. The latest chapter in this thrilling championship story 📖#F1 #USGP pic.twitter.com/EK0VtkUEFk
— Formula 1 (@F1) October 21, 2024"Ale rozdíl 10 nebo 20 centimetrů by neměl být tím rozdílem, na základě kterého máte nárok na místo nebo nikoliv," stěžuje si dále Piastri na nekonzistentní rozhodování komisařů.
Těm podle něj často chybí závodní zkušenosti a kvůli posledním událostem na nich bude mít pár dotazů: "Pro komisaře, kteří obecně toho s vozem [F1] moc nenajezdili, to je velmi těžké posuzovat obzvlášť tyto okamžiky."
"Takže ano, myslím, že můj incident ze Sprintu a Landův s Maxem ze závodu vypadají velmi podobně, ale s opačnými tresty. Jsem si jistý, že budeme mít určité otázky," dodává Piastri.
Liam Lawson se po návratu k Racing Bulls zatím marně snaží navázat na své dřívější slibné výkony a hledá ztracené tempo i jistotu. Před závodem v Saúdské Arábii stojí před výzvou znovu najít sebevědomí a potvrdit svůj talent v náročné konkurenci.
Lewis Hamilton prohlásil, že si na nový monopost Ferrari postupně zvyká. Šéf týmu Fred Vasseur zároveň zdůraznil, že nejen jezdec, ale i celý tým se musí vzájemně přizpůsobit, aby spolu našli ideální souhru.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur ocenil přístup Lewise Hamiltona po kvalifikaci v Bahrajnu, kde britský jezdec neskrýval zklamání ze svého výsledku. Podle Vasseura právě tato nespokojenost ukazuje Hamiltonovo vítězné nastavení a přispěla k jeho působivému výkonu v závodě, který označil za "velmi silný".
Nový aerodynamický tunel Red Bullu sice vzniká rychleji, než se plánovalo, ale do provozu půjde až v roce 2027. Do té doby musí tým spoléhat na data z trati, protože současný tunel nedokáže přesně simulovat chování vozu.
Martin Brundle naznačil, že v Red Bullu zřejmě nastane čas na zásadní interní diskuse. Po nepřesvědčivém začátku sezony podle něj tým čekají „vážné rozhovory“, které by mohly odhalit hlubší problémy uvnitř úspěšné stáje.
George Russell označil druhé místo v Bahrajnu za důkaz, že Mercedes zvládá i podmínky, které mu dříve nesedly, ale šance na titul podle něj zůstávají malé.
Na začátku kariéry čelil Lewis Hamilton kritice za svůj styl oblékání, dnes je z něj módní ikona paddocku. Každý víkend ve Formuli 1 využívá jako přehlídkové molo a bez ostychu ukazuje svůj cit pro módu i originalitu.
Šéf Ferrari Frédéric Vasseur nehodil Lewise Hamiltona přes palubu. Po slabé kvalifikaci v Bahrajnu mu nabídl podporu a povzbuzení.
Carlos Sainz zažil po slibném začátku v Bahrajnu náročný závod. Po nejlepší kvalifikaci ve službách Williamsu, kde si vybojoval osmou příčku, se během neděle potýkal s nepříznivým vývojem a různými komplikacemi, které mu znemožnily proměnit solidní start v výraznější výsledek.
Lewis Hamilton si z Bahrajnu odvezl dosud nejlepší výsledek ve službách Ferrari. Po startu z devátého místa dojel pátý a sám přiznal, že konečně zjistil, jak dostat ze svého monopostu maximum. "Začíná to dávat smysl," vzkázal po závodě spokojený britský šampion.
Šéf Red Bullu Christian Horner vysvětlil, že za problémy při zastávkách v boxech v Bahrajnu mohl vadný kabelový svazek v boxovém vybavení. Ten způsobil poruchu semaforu, což tým připravilo o cenné sekundy.
Max Verstappen vyjádřil zklamání nad výkonem Red Bullu ve Velké ceně Bahrajnu, kde skončil na šesté pozici, a přiznal, že tým aktuálně nemá na boj o titul. Kvůli technickým problémům a špatnému tempu auta se objevily spekulace o možné změně týmu na konci sezóny.