Aston Martin potvrzuje příchod slavného konstruktéra Adriana Neweyho z Red Bullu. Ten se už těší na nové výzvy i úspěšné partnerství s Hondou.
Newey podepsal pětiletou smlouvu, svou práci pro nového zaměstnavatele započne 1. března 2025. "U Red Bullu jsem se rozhodl skončit v dubnu. V té době jsem nevěděl, co bude následovat. Chtěl jsem si trochu užít přestávky. Na konci června jsem pocítil touhu se vrátit."
A slyšel na lukrativní nabídku, se kterou přišel kanadský miliardář Lawrence Stroll. Za pět let si u něj vydělá 150 milionů dolarů. "Jsem nadšený tím, že se přidávám k F1 týmu Aston Martin... Mít možnost stát se akcionářem a partnerem je něco, co mi ve skutečnosti nikdy nebylo nabídnuto."
"Jsem hluboce inspirován a dojat vášní a odhodláním, které Lawrence přináší všude, do čeho se zapojí. Je odhodlaný vytvořit mistrovský tým. Je jediným majoritním vlastníkem týmu, který je aktivně zapojen do sportu."
"Jeho odhodlání dokládá rozvoj technologického kampusu AMR a aerodynamického tunelu v Silverstone. Ty jsou nejen špičkové, ale jejich rozvržení také vytváří skvělé prostředí pro práci," pochvaluje si 65letý konstruktér.
"Jde o čerstvou výzvu, o nový stimul. Budu plně zapojený - potřebuji to, musím být," pokračuje Newey, jenž již v červnu tajně navštívil továrnu Aston Martinu. "Není to jednoduché vybudovat zcela novou továrnu, ale z této mám skvělý pocit. Proporce jsou správné, má veškerá potřebná zařízení."
V týmu Aston Martinu spojí své síly s Fernandem Alonsem, s nímž si již delší dobu přál pracovat: "Fernando je jedním z těch, se kterými jsem vždycky chtěl spolupracovat. Mám vůči němu obrovský respekt," připouští geniální konstruktér, který pomohl Williamsu, McLarenu a Red Bullu k 12 konstruktérským a 13 jezdeckým titulům.
Po svém přestupu z Red Bullu se už bude soustředit na nové auto, které bude muset postavit podle nových technický pravidel. Pro stáj ze Silverstone půjde o přelomové období, protože zároveň přesedla z pohonných jednotek Mercedes na Hondu, která se vrátí do Formule 1.
"Pohonná jednotka už byla před nějakou dobou oznámena. Honda na tom proto bude velmi usilovně pracovat. Mám radost z toho, že zůstanu pracovat s Hondou," popisuje Newey.
Lawrencovi Strollovi se daří skládat dohromady skvělý tým: již dříve v tomto roce oznámil příchod Dana Fallowse, Enrica Cardileho či Andyho Cowella z Mercedesu. S personálními posilami a stavbou nové továrny stoupají také jeho ambice - v nové éře F1 po změně technických pravidel chce porážet zavedené týmy včetně Mercedesu, Ferrari, McLarenu či Red Bullu a cílí na ty nejvyšší mety. Zbývá jedna drobnost: zbavit se svého syna Lanceho Strolla a ke stárnoucímu Alonsovi sehnat schopnějšího jezdce.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.