Bývalý pilot Formule 1 Martin Brundle chválí zabijácký instinkt Oscara Piastriho, který svému týmovému kolegovi nic nenechá zadarmo, byť je v šampionát Maxovi Verstappenovi nejblíže.
Forma McLarenu v průběhu letošní sezóny dále stoupá, nyní místo boje o pódia pošilhává po mistrovských titulech. Lando Norris v šampionátu ztrácí na Maxe Verstappena 62 bodů, McLaren na Red Bull mezi konstruktéry pouhých 8 bodů.
Stáj z Wokingu se však zdráhá zavést týmovou režii, místo toho ctí 'papájová pravidla:' piloti spolu můžou na trati volně bojovat, nesmí však mezi nimi za žádnou cenu dojít ke kontaktu. A mladší Piastri toho náležitě využívá: již na Hungaroringu se v první zatáčce ujal vedení, podobný kousek předvedl minulý víkend v Itálii, když po velmi pozdním zabrzdění šel na hranu a opět se těsně dostal před Norrise. Ten dostal přetáčivý smyk při vyhýbání se kontaktu, proto jej předstihl i Carlos Sainz s Ferrari.
"Piastri nemá očividně žádný zájem o mistrovské šance Norrise proti Maxovi Verstappenovi, což dosvědčil už v Maďarsku... Závodník ve mně tento přístup obdivuje. Proto Piastri vyhrál šampionáty a skončil ve vítězném F1 voze," chválí jej Brundle.
Onboard with the McLaren duo for THAT Lap 1 move 🔥#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/EZCjpxlWtB
— Formula 1 (@F1) 2. září 2024"Poslední věc, která by ho nadchla, je ovládnutí mistrovství světa Norrisem ve stejném voze. To ale neznamená, že v určitou chvíli nepomůže a že již nepomohl, ale tato závodní mentalita a zabijácký instinkt jsou velmi důležité," podotýká bývalý pilot a současný televizní komentátor.
"Říkal jsem to v komentáři v Maďarsku: pokud by se tam role otočili, pustil by Piastri Norrise zpět do vedení? Opravdu neznám odpověď. Vím, že spousta bezohledných a sobeckých mistrů světa, proti kterým jsem závodil, by to neudělala," upozorňuje 65letý rodák z britského Norfolku.
Poté se vrací k víkendovým událostem v Monze a úvodnímu manévru Piastrimu, který posléze otevřel cestu k vítězství Ferrari: "I když to bylo všechno velmi dobré pro Piastriho a Ferrari, nepomohlo to týmu McLarenu."
McLaren are in fine form... there's nothing to separate the papaya duo over the last five races 🤝🧡#F1 pic.twitter.com/vuijr1zYqx
— Formula 1 (@F1) 3. září 2024Měl by McLaren v rámci férového přístupu nechat i nadále své jezdce spolu volně závodit nebo by měl zakročit a soustředit se v šampionátu na lépe postaveného Norrise, aby měl co nejvyšší šanci na poražení Maxe Verstappena?
V padoku se spekuluje o tom, že Piastri má ve smlouvě zakotveno rovnocenné postavení, volnost závodění a to, že zkrátka nebude nikterak týmovou dvojkou. Jeho manažerem je krajan Mark Webber, který má s týmovou režií bohaté a negativní zkušenosti, když po boku Sebastiana Vettela závodil za Red Bull.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.