První trénink patřil na Monze Maxi Verstappenovi. Dobré jméno si naopak neudělal Andrea Kimi Antonelli, jenž už po deseti minutách boural v Parabolice.
První trénink na GP Itálie v Monze přinesl slunečné a horké počasí. Navíc pořádně horko bylo brzy také Kimi Antonellimu. Italský mladík, který v rámci prvních měřených jízd nahradil u Mercedesu George Russella, chyboval v Parabolice a tvrdě boural. Následně byly vyvěšeny červené vlajky. Nutno dodat, že Mercedes byl poškozen opravdu hodně.
Problémy měl i Hamilton. Sedminásobný mistr světa vyjel do štěrku, ale na rozdíl od Antonelliho dokázal svůj vůz ukrotit. Štěstím nehýřili ani u Ferrari - Leclerc si stěžoval na těžkou ovladatelnost. Přesto zajel Leclerc deset minut před koncem tréninku nejrychlejší čas. Druhý byl v tu dobu Norris a třetí Sainz.
Not the FP1 outing that Kimi Antonelli was looking for 😔#F1 #ItalianGP pic.twitter.com/KmEHF8Ewv8
— Formula 1 (@F1) August 30, 2024Vedení ale Monačanovi dlouho nevydrželo. Ještě rychlejší čas totiž zajel Max Verstappen. Jeho kolo v hodnotě 1:21,6 bylo zároveň tím nejlepším, které jsme v rámci prvního tréninku viděli.
Druhý skončil Leclerc, třetí Norris. Nováček u Williamsu Franco Colapinto skončil sedmnáctý a ve svém úplně posledním měřeném kole předvedl v Parabolice výlet mimo trať. Ten pro něj ale neměl žádné následky.
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.
Christian Horner připustil, že kvůli Ferrari by porušil své pravidlo a vrátil se do F1 i bez vlastnického podílu. Bývalý šéf Red Bullu zároveň naznačil, že ho další působení ve formuli 1 stále láká.
Max Verstappen překvapivě ovládl třetí trénink v Baku. Jezdec Red Bullu využil silného slipstreamu a porazil George Russella i Lewise Hamiltona. Mercedes tak před kvalifikací přišel o dosavadní převahu.
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.