McLaren letos dosáhl dalšího zlepšení a po loňském skoku je nejbližším soupeřem mistrovského Red Bullu, ačkoliv v posledních závodech moc nových dílů na rozdíl od soupeřů neměl. Ve vývoji má ale pro druhou část sezóny zajímavé věci a podle Lewise Hamiltona by jejich pilot Lando Norris letos mohl dokonce pomýšlet na titul.
Pilotovi Mercedesu spadlo posledně v Belgii vítězství do klína poté, co byl jeho týmový kolega George Russell po velké ceně diskvalifikován z prvního místa, zatímco McLareny tam výkonnostně na ty nejlepší v závodním režimu ztrácely.
"Myslím, že se možná v některých z posledních závodů trochu propadli, ale jinak jde o tým, který nyní předvádí velmi, velmi dobré výkony," všímá si Hamilton, který vyhrál dva z poslední tří závodů poté, co Mercedes dosáhl ve vývoji letošního vozu průlomu a výkonnostně se zvedl.
Pro samotný McLaren je nicméně překvapením, že se pořád drží tak vysoko: "Od Miami, kde jsme nasadili docela velký balík vylepšení, jsme moc nových věcí na trať nepřivezli," přiznává šéf týmu Andrea Stella.
"Vždy úzce spolupracujeme s oběma jezdci, abychom viděli, kde se můžou individuálně zlepšit. Nebudeme nic fundamentálně měnit, ale tyto promeškané příležitosti, kterých měl Lando na počátcích závodů více, nám poskytují něco k analýze. Musíme přijít na to, zda to má nějaký důvod nebo šlo zkrátka jen o shodu okolností," popisuje Stella.
Piastri pro změnu během poslední závodní neděle pokazil zastávku, když nedobrzdil na značkách v boxech a celý tým mechaniků se k výměně kol musel přesouvat. "Musíme s jezdci spolupracovat, abychom zajistili, že v těchto vypjatých okamžicích nebudou chybovat."
"S konzistencí a silou týmu jsme ale spokojeni. Jsme jediní, kdo neustále dokáže bodovat. A nyní jsme zaznamenali šňůru deseti pódií v řadě za sebou," pochvaluje si 53letý Ital, který nedávno s McLarenem prodloužil o několik let svou smlouvu.
12 Podiums. 2 Wins. 🏆 pic.twitter.com/JbgzHvzFsh
— McLaren (@McLarenF1) August 4, 2024Větší výkonnostní pokles ovšem prožívá Red Bull, což jej udivuje: "Pokud byste se mě zeptali před závodem v Belgii, tak bych si nebyl jistý, jestli se nám podaří získat nějaké body na Red Bull. Čekal jsem, že Verstappen polem prolétne." Jenže Max nedokázal předjíždět a cílem projel až jako pátý za Leclercovým Ferrari.
Norris na něj po Belgii v šampionátu ztrácí 78 bodů. "To je velké číslo," komentuje Hamilton jeho šance na titul. "Už je to nějaký pátek, co jsem bojoval o titul. Ale myslím, že jsem v jednu chvíli ztrácel 40 bodů. McLaren ale podává velmi dobré výkony, takže to není nemožné. Bude to však velmi, velmi velkou výzvou."
To se však po letní přestávce změní: "Stále máme ve vývoji několik dalších změn, které nasadíme ve druhé části sezóny," podotýká dále. McLarenu neschází jen více výkonu, k horším výsledkům přispěly drobné chyby pilotů. Lando Norris pokazil start v Maďarsku i v Belgii, špatně na boxové zídce reagovali například v Silverstone, kde soupeře mohli porazit.
Toto Wolff označil stížnosti jezdců na pravidla F1 2026 za projev nostalgie. Současně ale připustil, že série má flexibilitu pravidla upravovat podle potřeby.
Mercedes v kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie překvapil soupeře náskokem zhruba 0,8 sekundy na jedno kolo. To ukazuje, že tým dokázal naplno využít potenciál svého vozu v kvalifikačním režimu. Lewis Hamilton vyjádřil nespokojenost.
Cadillac dorazil do cíle své první Velké ceny Formule 1, i když se umístil tři kola za vedoucími vozy. Debut americké značky přinesl cenné zkušenosti a naznačil potenciál pro další závody.
Velká cena Austrálie v Melbourne otevřela novou sezonu Formule 1 a představila první zkoušku nových pravidel a systémů. Závod přinesl napínavou akci a odhalil různé reakce na inovace ve vozech i strategii týmů. Charles Leclerc přirovnal nový systém ve svém voze Ferrari k populárnímu videohernímu prvku během závodního souboje v Melbourne.
Max Verstappen po australském víkendu sdílel své názory na nová pravidla 2026 a diskutoval o výzvách, kterým čelí ve startovním poli. Zdůraznil potřebu, aby závodění zůstalo napínavé a atraktivní pro jezdce i fanoušky.
Výborný start Isacka Hadjara v Melbourne se nakonec neproměnil v bodový zisk. I přes skvělý výkon ho jeho vůz týmu Red Bull Racing zradil technickou poruchou.
Fred Vasseur po Velké ceně Austrálie vysvětlil rozhodnutí Ferrari nepovolat své jezdce do boxů během virtuálních safety carů a zdůraznil, že strategie vycházela podle plánu.
Lewis Hamilton po Velké ceně Austrálie uvedl, že Ferrari stále potřebuje zapracovat, aby mohlo držet krok s Mercedesem. Přesto věří, že tým dokáže rozdíl sblížit a postupně se přiblížit konkurenci.
Oscar Piastri havaroval při nájezdu na startovní rošt Velké ceny Austrálie, což domácí fanoušky rozhodně nepotěšilo. Australský jezdec následně prozradil, co způsobilo tuto nečekanou chybu ještě před samotným startem úvodního závodu nové éry.
George Russell získal vítězství v Austrálii a Mercedes slaví 1–2, zatímco Ferrari doplatilo na riskantní strategii během VSC. Charles Leclerc skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý.
Isack Hadjar zahájil sezonu 2026 sebevědomě a během kvalifikace předvedl klidný a vyrovnaný výkon, který mu umožnil postupně zlepšovat tempo a držet si kontrolu nad situací. Red Bull tak může být s francouzským talentem spokojený.
Lando Norris po kvalifikaci v Melbourne obsadil šestou pozici a otevřeně přiznal, že ho nové pravidla F1 zatím nenadchla. Podle něj komplikují nastavení vozu a ztěžují držet krok s konkurencí.