Lewis Hamilton promluvil o chování Maxe Verstappena během závodního víkendu v Maďarsku. Mistr světa se za daných okolností musí ke svému týmu chovat jinak. Překvapilo ho, jak komisaři vysvětlili incident, k němuž mezi ním a Holanďanem došlo na trati.
Max byl frustrovaný ze strategie, kterou mu tým na Hungaroringu naordinoval, i z novinek, jež na voze nefungovaly tak, jak se čekalo. Úřadující šampion také dělal chyby na dráze a velmi vulgárně pak odpálkoval ty, kteří jej za jeho přístup kritizovali.
Podle Hamiltona by se měl při narůstajícím tlaku rozhodně chovat jinak: "Musíte být lídrem týmu, členem týmu. Možná ani ne takovým lídrem, ale vždy byste zkrátka měli pamatovat na to, že jste týmovým kolegou mnoha lidí. Musíte jednat jako mistr světa."
Na upřesňující dotaz, co znamená jednat jako mistr světa, britský pilot stručně odpověděl: "Ne tak, jako tomu bylo minulý víkend." Odkazoval přitom na Verstappena, který veřejně kritizoval celý svůj tým.
Two. HUNDRED. Trips to the podium.Sir Lewis Hamilton, simply unparalleled 👏 #F1 #HungarianGP pic.twitter.com/peHwtWAwqn
— Formula 1 (@F1) July 21, 2024Lewis si přitom dojel pro bronz a po 200. vystoupal v F1 na pódium i přes závěrečnou kolizi s Maxem, kterou komisaři posoudili jako závodní incident. Ve zdůvodnění jej však zarazila zmínka o tom, že mohl udělat více pro to, aby mu zabránil.
"Jo, hodně mě to šokovalo. Opravdu mě to překvapilo. Už jsem byl hodně v klidu po té situaci, řekl jsem: 'Hele, šlo o závodní incident, pojďme dál.' Ale vezměte v úvahu, že jedno auto bylo v tu dobu pod kontrolou a druhé ne, což samozřejmě není, když máte zablokovaná kola," pokračuje pilot Mercedesu.
"Když se podíváte na opakovaný záznam, tak jsem dost daleko od vrcholu zatáčky. Nechal jsem mu tedy spoustu místa na pravé straně. Byl jsem velmi překvapený. nevím, kdo to psal, ale ještě se na to zeptám, když s nimi budu hovořit," kroutí Hamilton hlavou nad oficiálním dokumentem komisařů.
VERSTAPPEN 💥 HAMILTONA big hit which sent the Red Bull flying and ultimately ended the fight for P3 🥉#F1 #HungarianGP pic.twitter.com/I7K2Nu5sgG
— Formula 1 (@F1) July 21, 2024
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.
Isack Hadjar kvůli zlomenému zápěstí vynechal už tři Velké ceny a jeho návrat zůstává nejistý. Nico Rosberg se ale jezdce zastal. Podle něj je kvůli vysokému zatížení jízda s podobným zraněním extrémně bolestivá.
Kimi Antonelli míří za prvním titulem F1 a může překonat rekord Sebastiana Vettela. Němec je od roku 2010 nejmladším mistrem světa, případné ztrátě prvenství ale nebrání. Naopak by Antonellimu historický úspěch přál.
Formule 1 zveřejnila kalendář pro sezonu 2027. Nabídne 24 Velkých cen a rekordních deset sprintů. Vrací se Portugalsko a Turecko, zatímco Barcelona a Zandvoort vypadnou. Kvůli nejistotě kolem konce sezony 2026 však může ještě dojít ke změnám.
Max Verstappen mohl ve Velké ceně Španělska bojovat o vítězství, ale po incidentu v prvním kole musel vrátit dvě pozice. Rozhodnutí Red Bullu se později ukázalo jako klíčové, protože právě Verstappen mohl těžit z problémů Landa Norrise během VSC.
Lando Norris si po Velké ceně Španělska vyzkoušel hypercar McLarenu MCL-HY. V Portimãu odjel 38 kol a pomáhal s vývojem vozu pro WEC. Zkušenost může být důležitá i pro jeho budoucí zájem o slavný závod 24 hodin Le Mans.