Max Verstappen po Velké ceně Maďarska nikterak neskrýval svou frustraci z přístupu jeho Red Bullu k závodu, ke zvolené strategii i radiokomunikaci, kterou s ním vedli prostřednictvím závodního inženýra.
Holanďan do závodu startoval ze třetího místa za McLareny a doufal, že se během něj posune dopředu, popř. dojede na stejné pozici, bude-li nejhůře. Jenže se svým Red Bullem neměl lepší rychlost než soupeři s oranžovými vozy, tým ho nechával na trati o něco déle a navíc sám kupil chyby, takže z toho byla nakonec pátá příčka - a to ještě může být rád, že nedostal penalizaci a že si při závěrečné kolizi s Lewisem Hamiltonem nepoškodil svůj monopost.
"Šlo o hodně mizerný závod. Všechno se pokazilo, strategie byla jednoduše špatná. Víme, že se tady špatně předjíždí, a já to musím dělat. Snažil jsem se bojovat, ale tím jsem také ztratil hodně času," popisuje rozladěný Verstappen.
"To, že vás poprvé podseknou, není dobré, ale stane se. A pak se podruhé zaseknu za Hamiltonem. Pak ho jednoduše nepředjedete a oni mě nechají kroužit a potom také jezdím v provozu s jezdci o kolo zpět. Vůbec tomu nerozumím, je to zkrátka velmi špatné!" adresuje Red Bullu svou výtku vzhledem ke strategii.
"We should have done a better job"A dejected Max Verstappen on a rare day of Red Bull strategy slip-ups 😞#F1 #HungarianGP pic.twitter.com/J6AITc8zoQ
— Formula 1 (@F1) July 21, 2024Jeho závodní inženýr Gianpiero Lambiase mu po závodě předal vzkaz od vedení, kteří jej po nehodě chtěli nechat preventivně prohlédnout u lékařů: "Doslechl jsem se, že se na tebe musí podívat doktor a prohlídnout si tě v parc fermé!" Verstappen na to jen odsekl: "Můžeme poslat doktora ke komisařům, aby vyšetřil je!"
Po závodě se vrátil ke komunikaci, kterou vedl nejen se svým závodním inženýrem, ale také se šéfem týmu Christianem Hornerem, který se také snažil několikrát zklidnit: "A znovu, také jsem se dočkal stupidního komentáře v rádiu. Místo toho, aby se se mnou snažili hovořit a přiznali si, že to vlastně nebylo ideální... samozřejmě, že mě to také uklidňuje. Jenže oni jdou také proti tomu. Pro mě šlo absolutně o poslední kapku!"
Přemýšlí nyní vážně o svém přestupu k Mercedesu, který se jej stále snaží přetáhnout do svého týmu, který opouští Lewis Hamilton, a hrozí tak Red Bullu odchodem? Max po Maďarsku rozhodně není spokojený s jeho přístupem ani s vozem, který po nasazení nového balíku vylepšení moc nezrychlil.
VERSTAPPEN 💥 HAMILTONA big hit which sent the Red Bull flying and ultimately ended the fight for P3 🥉#F1 #HungarianGP pic.twitter.com/I7K2Nu5sgG
— Formula 1 (@F1) July 21, 2024
Honda Racing poprvé poodhalila zvukovou identitu své pohonné jednotky pro Formuli 1 od roku 2026. Krátká zvuková ukázka nabízí autentický náhled na to, jaký projev budou mít monoposty nové generace
Lando Norris převzal v Taškentu trofej za titul mistra Formule 1 v sezóně 2025. Ceremoniál završil jeho úspěšnou sezonu a oslavil triumf McLarenu v Poháru konstruktérů.
Dosavadní prezident FIA si zajistil další čtyřleté funkční období v čele federace. Pokračuje tak kontinuita vedení jedné z klíčových institucí světového motorsportu.
Odchod Helmuta Marka znamená pro Red Bull i Maxe Verstappena konec klíčové kapitoly moderní éry týmu. Muž, který stál u zrodu týmu současné dominance, zanechává výraznou stopu.
Jack Doohan měl náročný start v Super Formuli a během testů v Suzuce havaroval dva dny po sobě v zatáčce Degner 2. Debut tedy rozhodně neprobíhal podle jeho očekávání.
Lewis Hamilton má za sebou první rok u Ferrari, který se od předsezónních očekávání výrazně lišil. Pro slavného jezdce to byla náročná sezóna, jež ostře kontrastovala s jeho ambiciózním příchodem do Maranella.
Bývalý pilot Formule 1 Ralf Schumacher se vyjádřil k budoucnosti jednoho z jezdců Aston Martinu a otevřeně komentoval jeho postavení v šampionátu.
Yuki Tsunoda pogratuloval Landu Norrisovi k zisku titulu v sezóně 2025. Britský pilot z McLarenu porazil svého týmového kolegu z Red Bullu Maxe Verstappena.
Šéf Ferrari Fred Vasseur se nenechává znepokojit veřejnými komentáři svých jezdců a zdůrazňuje, že jeho hlavním zájmem je práce týmu a příprava na další sezonu.
Lando Norris představil svůj krátký, ale nabitý program zimní přestávky, zahrnující týmové rozbory, odpočinek s rodinou a přáteli a tradiční akce McLarenu.
Helmut Marko po dvou desetiletích v Red Bullu oznámil, že na konci roku tým opustí, přestože měl smlouvu i pro sezonu 2026. Jeho odchod vyvolává otázky o dopadu na Maxe Verstappena a budoucí strategii týmu.
Post-season testy v Abú Zabí jsou u konce, na trati se objevilo 25 jezdců. Společně absolvovali přes 2 500 kol v rámci příprav na sezonu 2025.