Šéf výkonnosti stáje Aston Martin Tom McCullough nadšeně popisuje reorganizaci, kterou procházejí ve své nové továrně v Silverstone, a přípravy na příchod Hondy. Ta bude od roku 2026, kdy se oficiálně vrací do Formule 1, pohánět jejich monoposty.
Tým nedávno dokončil stavbu nových budov v rámci svého technologického kampusu, do kterého se již přestěhovali inženýři, výzkum a vývoj, komerční i počítačové oddělení.
Další se ještě dokončují, což se týká nového aerodynamického tunelu a simulátoru, které již budou připraveny na nová technická pravidla vytyčená pro sezónu 2026.
"S novým kampusem jde momentálně o skutečně vzrušující období. Do budovy č. 1 jsme se přestěhovali před rokem, budova č. 2 a 3 se připravují. Celý aerodynamický tunel a simulátor se připravují na spuštění. Je tam zkrátka prostor, aby každý měl své vlastní prostředí. Jde o fantastické místo. Každý den, co tam vcházím, se usmívám," přibližuje McCullough.
V roce 2026 budou závodit s novým partnerem - s Hondou, která jim bude poskytovat pohonné jednotky. A už nyní se japonská automobilka podle něj stává součástí jejich týmu.
"Jak si dokážete představit, tak s Hondou probíhá spousta schůzek v rámci příprav na rok 2026 jak osobně, tak on-line. Jejich přítomnost je v našem týmu nyní velmi patrná. Probíhá spousta práce, hodně se toho mění," potvrzuje šéf výkonnosti Aston Martinu.
"Společnost, tým vyrostli. Moc se těšíme na rok 2026, Stále však máme tento a příští rok, na které se musíme také soustředit," dodává s odkazem na letošní sezónu, kdy se jim nedaří dle představ - v šampionátu jsou totiž až pátí s velkou ztrátou na čtvrtý Mercedes.
Drobné zlepšení přišlo během posledního závodu v Silverstone. "Mohli jsme bojovat o body, sedmé a osmé místo je podle mě víceméně to, kde jsme byli před Imolou, takže jsme se svým způsobem vrátili na svou přirozenou pozici, jsem tedy spokojený," hodnotil Fernando Alonso.
Back to it at Silverstone. Our simulator driver, Nick Yelloly, gets behind the wheel of the AMR24 today as the team carry out a filming day.🇬🇧 pic.twitter.com/MpKT6jKpm2
— Aston Martin Aramco F1 Team (@AstonMartinF1) July 12, 2024"Po Rakousku jsme se trochu vzchopili. Pochopili jsme několik směrů, které zřejmě nebyly správné. Jak jsem řekl, jsem rád za to, že jsme zpět na bodech, cítili jsme se konkurenceschopněji," popisoval Španěl.
Aston Martin veze pro tento víkend do Rakouska další balík vylepšení. Co od něj Fernando očekává? "Musíme jej prověřit. Nesmíme moc mluvit a dosahovat výsledky. Nasazovali jsme na auto spoustu nových dílů - některé fungovaly, jiné ne."
"Snad bude Maďarsko pozitivním překvapením. Loni jsme u McLarenu viděli, kolik se se toho dá změnit na výkonnosti vozu během sezóny. A letos to pozorujeme u Mercedesu. To jsou dva příklady a teď to je na nás!" vyzývá Alonso svůj tým, který posílí zkušení Andy Cowell (pracoval u Mercedesu) a Enrico Cardile z Ferrari.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.
Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.
Sedminásobný mistr světa Lewis Hamilton se v lednu podruhé setkal s monopostem Ferrari F1, když si vyzkoušel jízdu s modelem roku 2023 na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya.
Lewis Hamilton, jak jistě všichni fanoušci F1NEWS.cz již vědí, přechází do Ferrari pro sezónu 2025 Formule 1, což vyvolává velkou pozornost veřejnosti. Jde o novou etapu jeho kariéry, kterou odstartuje Velká cena Austrálie od 14. do 16. března 2025.
Sezóna F1 2025 odstartuje netradičně, když všech 10 týmů představí svá nová zbarvení vozů společně během jedinečného večera v londýnské O2 Areně. Tato historická událost slibuje přilákat pozornost fanoušků z celého světa. Víme, kdy se tato událost odehraje.