Max Verstappen po svém týmu urgentně požaduje další vylepšení svého monopostu RB20. Red Bull je již má připravené a tento víkend je na Hungaroringu nasadí. Podle jejich odborného poradce Helmuta Marka musí fungovat, jinak je jejich letošní titul v ohrožení.
V Silverstone předminulý týden dostal Holanďan novou podlahu, na kterou se v Maďarsku může těšit i nevýrazný Pérez. Ani to mu však nepomohlo k dalšímu vítězství. "Jednoduše jsme teď příliš pomalí, takto se mistry světa stát nemůžeme," hodnotí Verstappen.
"Musíme na to tlačit, musíme nasazovat další díly. Vím, že přijdou a snad budou o něco lepší než vylepšení ostatních týmů... Mám plnou důvěru ve všechny v továrně. Vím, že tvrdě pracují na výrobě novinek a navyšování výkonnosti auta," pokračuje.
Lídr šampionátu, ve kterém má náskok 84 bodů na druhého Landa Norrise z McLarenu a 105 bodů na třetího Charlese Leclerca z momentálně se trápícího Ferrari.
Letting the RB20 get some rest during this triple header 😴#F1 || #AustrianGP 🇦🇹 pic.twitter.com/tao7Sl1HkH
— Oracle Red Bull Racing (@redbullracing) July 1, 2024Red Bull ale nyní začíná doplácet na to, že jako mistrovský tým nemůže trávit vývojem vozu v aerodynamickém tunelu tolik času jako soupeři. Klouzavá pravidla tomu poslednímu zaručují o 45 % více času na testování s tím, že každý lépe postavený tým ho má o 5 % méně.
"Přirozeně to vždycky pomáhá, když máte více času, ale tak už jsou ta pravidla napsána, ne? Snaží se zpomalit vítězný tým. Když jste těmi, kteří někoho nahánějí, tak jste spokojeni. Když vedete a během sezóny vás stahují, tak to není to, co byste chtěli. Ale všichni s nimi souhlasili a musíme se s tím vyrovnat," komentuje lídr šampionátu.
Další vylepšení veze Red Bullu do Maďarska, podle zákulisních údajů by mohlo odpovídat zrychlení o další 1 - 2 desetiny na kolo. "Musí fungovat, jinak to nebude vypadat dobře," uvědomuje Helmut Marko si hrozbu ze strany zlepšujících se rivalů.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.
Mercedes používá v rádiové komunikaci tajné kódy, aby soupeři neodhalili jeho strategické plány. V Madridu mu tento systém pomohl správně zareagovat na virtuální safety car a Kimi Antonelli díky výhodné zastávce získal osmé vítězství sezony. Kódy tým pravidelně mění.
Red Bull přiznává, že jeho letošní vůz během jízd ztrácí výkon. Laurent Mekies potvrdil problém, na který opakovaně upozorňuje Max Verstappen. Tým už chápe některé příčiny, úplné řešení ale podle něj přijde až s většími změnami pro sezonu 2027.
Guenther Steiner požaduje změny na madridském okruhu Madring. Premiérový závod formule 1 nabídl minimum předjíždění a sklidil kritiku. Bývalý šéf Haasu varuje, že pokud se situace nezlepší už příští rok, bude to podle něj selhání.
Lando Norris po Velké ceně Španělska zaujal plechovkou Coca-Coly v cool-down roomu. Guenther Steiner jeho počínání označil za neprofesionální, zároveň ale připustil, že nečekaná publicita nakonec prospěla právě Coca-Cole.
Lewis Hamilton podle Davida Coultharda letos znovu ukazuje svou kvalitu. Ve Ferrari se po loňských potížích výrazně zlepšil, přesto bývalý pilot nechápe, co ještě sedminásobného šampiona žene k dalšímu dokazování jeho kvalit.
Honda se po vstupu nových pravidel stále hledá a její situace začíná poutat pozornost vedení formule 1. Do debaty se zapojil také Toto Wolff, který reagoval na jednání prezidenta FIA s Fernandem Alonsem a naznačil, že současný systém může čekat změna.
Sergio Pérez s Valtterim Bottasem navštívili novou továrnu Cadillacu v Silverstonu. Oba jezdci měli možnost poznat zázemí týmu zblízka a setkat se s lidmi, kteří pracují na ambiciózním projektu americké automobilky. Pérez následně neskrýval své překvapení.
Nový madridský okruh Madring po premiérové Velké ceně Španělska čelí kritice kvůli malému množství předjíždění a nevýraznému závodu. Šéf GPDA Alexander Wurz nyní vysvětlil, proč podle něj není situace tak jednoduchá.
Velká cena Monaka bude v roce 2027 poprvé sprintovým podnikem. Jezdce čeká jen jeden trénink před páteční kvalifikací, což podle Landa Norrise výrazně zvýší nároky na přípravu a hledání limitu na úzké městské trati.
Lewis Hamilton odmítl zprávy, podle nichž měl po Ferrari požadovat personální změny. Britský jezdec uvedl, že nikdy nežádal o výměnu žádného člena svého týmu a chce se s ním dál podílet na jeho zlepšování.
Max Verstappen se na Silverstone utkal v netradičním kartingovém závodě se stovkou soupeřů. Startoval poslední, ale během 35 minut dokázal předjet všechny protivníky a dokončit neobvyklou výzvu. Česko mělo v závodě i své zastoupení v podobě influencera Lišáka.