Mladý Oliver Bearman se dočkal, příští rok jej budeme pravidelně vídávat ve Formuli 1. Šanci závodit mu dá americká stáj Haas, která s ním podepsala víceletou smlouvu.
Devatenáctiletý pilot tříbí své umění ve Formuli 2, kde se minulý víkend v Rakousku dočkal svého letošního prvního vítězství. Letos zapůsobil skvělým výkonem, když zaskočil za zotavujícího se Carlose Sainze a při debutu s Ferrari hned dojel na sedmém místě a bodoval.
Kromě toho plní roli rezervního pilota pro Haas i Ferrari a naskočil do pěti tréninků, ten šestý jej čeká tento víkend v Silverstone, kde se sveze s bíločerným monopostem amerického týmu.
"Je těžké vyjádřit slovy, kolik to pro mě znamená. Říci nahlas že budu pilotem Formule 1 u Haasu mě činí nesmírně hrdým. Je to neuvěřitelné být mezi několika málo lidmi, kteří se dočkali toho, o čem snili jako děti," rozplývá se Bearman nad svou závodní smlouvou.
"Opravdu jsem si užil spolupráci se všemi od první chvíle, kdy jsme se potkali v Mexiku, a už se nemůžu dočkat okamžiku, kdy toho s nimi v budoucnosti zažiju snad mnohem více," těší se rodák z britského Chelmsfordu.
British Rookie Set for Full-Time Formula 1 Seat in 2025 🇬🇧#HaasF1 | @OllieBearman
— MoneyGram Haas F1 Team (@HaasF1Team) July 4, 2024Jeho šéf Ajao Komatsu uvádí: "Je to vzrušující věc poskytnout mladému jezdci tak talentovanému jako je Oliver Bearman jeho první sedačku ve Formuli 1 na plný úvazek."
"Rozvinul se v neuvěřitelně vyspělého jezdce pod vedením Jezdecké akademii Ferrari a svět to viděl na vlastní oči, když jej na poslední chvíli povolali k závodění ve Velké ceně Saúdské Arábie. Oliver dokázal, že je na ten úkol více než připravený a my jsme to sami u Haasu pozorovali během prvních tréninků v posledních dvou sezónách.
Těšíme se na jeho další rozvoj a na sklízení ovoce jeho talentu - jak uvnitř vozu tak i mimo něj. Oliver je skvělý kluk a vítaným přírůstkem do našeho týmu, když se o víkendech zapojuje do prvních tréninků. Nyní víme, že půjde o dlouhodobější vztah. A je to pro všechny zúčastněné pozitivní věc," dodává Komatsu.
Co bude se současnými závodními jezdci Haasu? Nico Hülkenberg příští rok přestupuje k Sauberu / Audi a Kevinovi Magnussenovi po sezóně vyprší kontrakt, teoreticky tedy u něj zůstává jedno místo volné. O to se uchází Esteban Ocon, jehož se zbavuje Alpine, i Valtteri Bottas ze stáje Stake. Není ovšem vyloučeno, že si své místo Magnussen neudrží, pokud bude předvádět lepší výkony, jako tomu bylo naposledy ve Spielbergu.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.