McLaren ve spolupráci se značkou Senna a sponzorem OKX připravil pro víkendovou Velkou cenu Monaka zvláštní "brazilské" zbarvení ve vzpomínce na legendární jezdce Ayrtona Sennu, který za něj kdysi jezdil.
Kombinace žluté, zelené a modré barvy vzdávají poctu Sennovi, který za volantem monopostu F1 tragicky zahynul před 30 lety. Inspiraci si bere z jeho ikonické přilby, v níž nastupoval.
Brazilec je stále nejúspěšnějším pilotem McLarenu, za který závodil v sezónách 1988 - 1993. Během té doby se dočkal 35 ze svých 41 vítězství ve velkých cenách, třikrát ovládl šampionát jezdců a čtyřikrát šampionát konstruktérů.
Díky svým šesti vítězstvím (z toho pět v řadě za sebou v letech 1989 - 1993) v Monaku se mu říkalo také "Král Monaka." Proto jde pro tým o symbolické místo, na kterém chce oslavit svou spolupráci s ním.
For the King of Monaco. 👑 We're proud to race in his honour and in his colours at the #MonacoGP.Pelo Rei de Monaco. 👑 Estamos orgulhosos de pilotar em sua homenagem e com suas cores no #MonacoGP#Senna30 #SennaSempre #OKX pic.twitter.com/dVCR5LyLWM
— McLaren (@McLarenF1) May 21, 2024"Tým je hrdý na to, že můžeme ocenit a oslavit výjimečný život a závodní dědictví Ayrtona Senny prostřednictvím tohoto zbarvení McLarenu. Senna zůstává ctěným a respektovaným jako největší ikona Formule 1 a nejčastěji ověnčovaný pilot," popisuje výkonný ředitel týmu Zak Brown.
"Jeho dopad na McLaren je ohromný nejen kvůli jeho závodním úspěchům, ale také díky jeho přítomnosti v týmu a nyní díky jeho dědictví. Je to pocta závodit pro něj na jeho nejúspěšnějším okruhu v zelených, žlutých a modrých barvách," dodává Brown.
Této příležitosti využila také automobilka McLaren, když představila jedinečnou verzi silničního vozu McLaren Senna pojmenovanou Senna Sempre, na kterém použila podobné designové prvky.
FOTOGALERIE:
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.
Aston Martin před GP Monaka představil speciální jednorázové zbarvení monopostu s iridescentním povrchem, který během víkendu mění odstíny. Design vznikl s partnerem Maaden a symbolizuje přeměnu surovin v technologie. Změny se týkají i kombinéz a vybavení týmu.
FIA před Velkou cenou Monaka upravila pravidla nočního zákazu práce týmů a zkrátila tzv. curfew o tři hodiny pro šest členů zodpovědných za práci s pneumatikami. Důvodem jsou specifické logistické podmínky městského okruhu. Zároveň došlo ke změně v systému předjíždění – „Straight Mode“ nebude v Monaku k dispozici, jezdcům zůstává pouze „Overtake Mode“.
Charles Leclerc prodloužil smlouvu s Ferrari a zůstává v týmu na další sezony. Ukončil spekulace o odchodu a potvrdil, že chce s Ferrari bojovat o titul. Stáj ho považuje za klíčovou postavu budoucnosti.
FIA uzavřela technickou mezeru v pravidlech F1 týkající se kompresního poměru pohonných jednotek. Nová úprava vstupuje v platnost od Velké ceny Monaka, která bude prvním závodem podle zpřísněných pravidel. Změna reaguje na podezření z využití nejasností pravidel ze strany Mercedesu.
Lando Norris a šéf McLarenu Andrea Stella se shodují, že Ferrari bude patřit mezi hlavní favority Velké ceny Monaka. Italský tým má podle nich výraznou výhodu v pomalých zatáčkách a technických pasážích, které rozhodují na městském okruhu v Monte Carlu, zatímco McLaren věří v vlastní šanci.
Kimi Antonelli pokračuje ve výjimečné sezoně ve a potvrzuje status jednoho z největších talentů současnosti. Připouští, že budoucnost ve Ferrari nevylučuje, ale jeho prioritou je nyní Mercedes, kterému chce přinést úspěchy a naplno využít jeho důvěru.
Lewis Hamilton po silném výsledku na Velké ceně Kanady uvedl, že pravděpodobně už nebude využívat simulátor Ferrari při přípravě na závody. Sedminásobný mistr světa vysvětluje, že mu tento nástroj nepřináší vždy očekávaný přínos, protože chování vozu ve virtuálním prostředí se liší od reality na trati.
McLaren si při Velké ceně Monaka připomene jeden z nejvýznamnějších milníků ve své historii. Britská stáj představila speciální výroční zbarvení monopostu, kterým oslaví dlouholetou přítomnost ve Formuli 1. Symbolické je, že oslavy proběhnou právě v Monaku, kde tým před desítkami let absolvoval svůj první závod v královně motorsportu.
Odstoupení George Russella z Velké ceny Kanady mohlo podle všeho Mercedesu ušetřit potenciálně krizový scénář v rámci týmové dynamiky mezi ním a Kimim Antonellim. Souboj o vedení byl velmi těsný a situace mohla vyústit v nehodu.