McLaren ve spolupráci se značkou Senna a sponzorem OKX připravil pro víkendovou Velkou cenu Monaka zvláštní "brazilské" zbarvení ve vzpomínce na legendární jezdce Ayrtona Sennu, který za něj kdysi jezdil.
Kombinace žluté, zelené a modré barvy vzdávají poctu Sennovi, který za volantem monopostu F1 tragicky zahynul před 30 lety. Inspiraci si bere z jeho ikonické přilby, v níž nastupoval.
Brazilec je stále nejúspěšnějším pilotem McLarenu, za který závodil v sezónách 1988 - 1993. Během té doby se dočkal 35 ze svých 41 vítězství ve velkých cenách, třikrát ovládl šampionát jezdců a čtyřikrát šampionát konstruktérů.
Díky svým šesti vítězstvím (z toho pět v řadě za sebou v letech 1989 - 1993) v Monaku se mu říkalo také "Král Monaka." Proto jde pro tým o symbolické místo, na kterém chce oslavit svou spolupráci s ním.
For the King of Monaco. 👑 We're proud to race in his honour and in his colours at the #MonacoGP.Pelo Rei de Monaco. 👑 Estamos orgulhosos de pilotar em sua homenagem e com suas cores no #MonacoGP#Senna30 #SennaSempre #OKX pic.twitter.com/dVCR5LyLWM
— McLaren (@McLarenF1) May 21, 2024"Tým je hrdý na to, že můžeme ocenit a oslavit výjimečný život a závodní dědictví Ayrtona Senny prostřednictvím tohoto zbarvení McLarenu. Senna zůstává ctěným a respektovaným jako největší ikona Formule 1 a nejčastěji ověnčovaný pilot," popisuje výkonný ředitel týmu Zak Brown.
"Jeho dopad na McLaren je ohromný nejen kvůli jeho závodním úspěchům, ale také díky jeho přítomnosti v týmu a nyní díky jeho dědictví. Je to pocta závodit pro něj na jeho nejúspěšnějším okruhu v zelených, žlutých a modrých barvách," dodává Brown.
Této příležitosti využila také automobilka McLaren, když představila jedinečnou verzi silničního vozu McLaren Senna pojmenovanou Senna Sempre, na kterém použila podobné designové prvky.
FOTOGALERIE:
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.