McLaren ve spolupráci se značkou Senna a sponzorem OKX připravil pro víkendovou Velkou cenu Monaka zvláštní "brazilské" zbarvení ve vzpomínce na legendární jezdce Ayrtona Sennu, který za něj kdysi jezdil.
Kombinace žluté, zelené a modré barvy vzdávají poctu Sennovi, který za volantem monopostu F1 tragicky zahynul před 30 lety. Inspiraci si bere z jeho ikonické přilby, v níž nastupoval.
Brazilec je stále nejúspěšnějším pilotem McLarenu, za který závodil v sezónách 1988 - 1993. Během té doby se dočkal 35 ze svých 41 vítězství ve velkých cenách, třikrát ovládl šampionát jezdců a čtyřikrát šampionát konstruktérů.
Díky svým šesti vítězstvím (z toho pět v řadě za sebou v letech 1989 - 1993) v Monaku se mu říkalo také "Král Monaka." Proto jde pro tým o symbolické místo, na kterém chce oslavit svou spolupráci s ním.
For the King of Monaco. 👑 We're proud to race in his honour and in his colours at the #MonacoGP.Pelo Rei de Monaco. 👑 Estamos orgulhosos de pilotar em sua homenagem e com suas cores no #MonacoGP#Senna30 #SennaSempre #OKX pic.twitter.com/dVCR5LyLWM
— McLaren (@McLarenF1) May 21, 2024"Tým je hrdý na to, že můžeme ocenit a oslavit výjimečný život a závodní dědictví Ayrtona Senny prostřednictvím tohoto zbarvení McLarenu. Senna zůstává ctěným a respektovaným jako největší ikona Formule 1 a nejčastěji ověnčovaný pilot," popisuje výkonný ředitel týmu Zak Brown.
"Jeho dopad na McLaren je ohromný nejen kvůli jeho závodním úspěchům, ale také díky jeho přítomnosti v týmu a nyní díky jeho dědictví. Je to pocta závodit pro něj na jeho nejúspěšnějším okruhu v zelených, žlutých a modrých barvách," dodává Brown.
Této příležitosti využila také automobilka McLaren, když představila jedinečnou verzi silničního vozu McLaren Senna pojmenovanou Senna Sempre, na kterém použila podobné designové prvky.
FOTOGALERIE:
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.