Pilot Oscar Piastri zkritizoval po kolizi ve Velké ceně Číny svého soupeře Lanceho Strolla, který mohl za poškození jeho McLarenu. Ten byl přitom o víkendu nečekaně rychlý, čímž překvapil i sám sebe. Po příčinách nyní pátrá.
Australan si v kvalifikaci vyjel pátou příčku na roštu, jenž při restartu závodu do něj zezadu při brzdění narazil Daniel Ricciardo postrčený Strollem a "významně" mu poškodil záď monopostu, což se snížilo jeho aerodynamickou výkonnost a vyvážení.
Proto během velké ceny pak zajížděl podstatně horší časy a dojel až na osmém místě, zatímco jeho týmový kolega Lando Norris vybojoval stříbro. Náraz nebyl z pohledu kamer tak prudký jak u Ricciarda, přesto při něm došlo k významnému poškození zadní části vozu.
Stroll se sice oháněl harmonikovým efektem a tím, že jeho soupeři brzdili na konci rovinky nečekaně brzy, Piastri ho má však i přesto za jasného viníka, který zpackal závod mu i Danielovi Riccardovi: "Ano, ale nikdo jiný do nikoho jiného nenaboural. V takové zatáčce to vždy musíte očekávat. Ale ano, bylo to mezi spoustou z nás docela těsné."
Daniel Ricciardo's race came to a bumpy end behind the Safety Car 💥 😮#F1 #ChineseGP pic.twitter.com/4ks8SVpuFA
— Formula 1 (@F1) April 21, 2024McLaren přesto o víkendu překvapoval svou rychlostí, když v Číně očekával, že bude až za Red Bullem, Ferrari i Mercedesy, protože tamější pomalé zatáčky jim neměly vůbec svědčit. Norris však vyhrál kvalifikaci sprintu a v neděli dojel druhý a tým vždy končil s oběma vozy na bodech. Piloti Ferrari nestíhali Landovo tempo, krátký na něj byl i Pérez s druhým Red Bullem.
Stáj z Wokingu ale zatím plně nerozumí tomu, proč si jejich vůz v Šanghaji vedl tak dobře, byť už nějaké náznaky odpovědí má: "Jo, rozhodně musíme pochopit, proč jsme v určitých dnech rychlí a v jiných dnech nikoliv," potvrzuje Piastri.
"Myslím, že máme určité dobrý nápady, ale musíme se ujistit, že důvody toho, proč si myslíme, že jsme dobří, jsou ve skutečnosti správné. Protože jak už jsem se zmínil, domnívali jsme se, že se tady budeme docela dost trápit," pokračuje mladý pilot McLarenu.
"Podle mě je velmi povzbuzující, že Lando mohl dojet na druhém místě na okruhu, na kterém jsem si mysleli, že se budeme trápit. Je to vzrušující kvůli tomu, co přijde v budoucnu s určitými novými díly, které nasadíme na aut. Fakt povzbuzující," usmívá se Piastri.
McLaren se chystá nasadit první významnější novinky na svůj monopost již v příštím závodě v Miami během prvního květnového víkendu. S nimi by chtěl konzistentně porážet Ferrari a přiblížit se dominantnímu Red Bullu. Podaří se mu to?
Pilot týmu Mercedes George Russell zvítězil ve Velké ceně Ázerbájdžánu Formule 1 v Baku, když v dramatickém závěru těsně udržel první pozici před Maxem Verstappenem z Red Bullu. Pro britského jezdce se jednalo o první triumf od letního závodu v Rakousku.
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.
Christian Horner připustil, že kvůli Ferrari by porušil své pravidlo a vrátil se do F1 i bez vlastnického podílu. Bývalý šéf Red Bullu zároveň naznačil, že ho další působení ve formuli 1 stále láká.
Max Verstappen překvapivě ovládl třetí trénink v Baku. Jezdec Red Bullu využil silného slipstreamu a porazil George Russella i Lewise Hamiltona. Mercedes tak před kvalifikací přišel o dosavadní převahu.
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.