Na jezdeckém trhu bude živo. Vše odstartoval Lewis Hamilton, který na počátku sezóny oznámil svůj přestup k Ferrari. Vrátí se do Formule 1 čtyřnásobný šampion Sebastian Vettel? A skončí Carlos Sainz místo v Audi u Mercedesu?
U Stříbrných šípů si na nezájem o místo po Hamiltonovi nemůžou stěžovat. Mezi jeho potenciální nástupce patří kromě Fernanda Alonsa či Carlose Sainze také jejich junior Kimi Antonelli, kvůli dusné atmosféře po skandálu Christiana Hornera se hovořilo také o Maxovi Verstappenovi.
Nedávno se objevil další zajímavý kandidát - Sebastian Vettel, jemuž se začalo po Formuli 1 stýskat a potvrdil, že o tom již jednal se šéfem Mercedesu Totem Wolffem. Ten na otázku možného návratu německého 36leté pilota uvedl, že jde o "někoho, koho nemůžete nikdy vyloučit."
"Sebastian je skvělým člověkem a je čtyřnásobným mistrem světa. Určitě jeho osobnost na roštu schází a myslím si, že je důležité, abychom měli těch 20 nejlepších jezdců na světě, kteří by soupeřili o vítězství v závodech a v šampionátech," popisuje George Russell.
"Já jsem rád a otevřený vůči komukoliv jako ke svému týmovému kolegovi. Ať by šlo už o mistra světa či nováčka, nic by to neměnilo na mém byznysu. A jak už jsem řekl, přivítal bych kohokoliv," komentuje Russell případný návrat Vettela k závodění po jeho boku.
Co bude s "nezaměstnaným" Sainzem?Carlos Sainz podle Helmuta Marka má poskytnou Audi brzy definitivní odpověď na to, jestli se uváže jejich projektu v F1. Jeho budoucnost byla spojována s návratem německá automobilky do královské disciplíny motorsportu, Hamiltonovo překvapení mu ale otevřelo nové možnosti.
Polovina startovního pole ještě nemá smlouvu pro příští rok, proto se v zákulisí již intenzivně vyjednává, byť do konce sezóny stále zbývá 20 velkých cen.
"Podle mě může několik faktorů za to, že se mlýnek s přestupovými povídačkami roztočil už na počátku dubna," popisuje odborný poradce Red Bullu Helmut Marko. "Pokud můžeme věřit rádiu z padoku, tak chce Audi rozhodnutí Carlose Sainze velmi brzy."
"Také Aston Martin vyvíjí tlak různými směry. My se těchto her ale neúčastníme. Od Red Bullu se do poloviny sezóny nedozvíte nic, pokud jde o personál," odmítá Marko sdělovat další podrobnosti.
Jejich dvojka Sergio Pérez s ním ale moc nesouhlasí a věří, že velmi brzy bude moci oznámit, za koho bude závodit. "Trh s jezdci se samozřejmě hýbe a v příštích několika týdnech dojde určitě k mnoha přesunům. Očekávám, že do měsíce budu vědět, co budu dělat příští rok," říká Mexičan.
Mattia Binotto upozorňuje na oblasti, kde může Audi dále posouvat své výkony vpřed. Zároveň naznačuje, že probíhající pauza v kalendáři může být důležitým obdobím pro interní práci a další vývoj směrem do sezony.
David Coulthard se pozastavil nad tím, jak byla nedávná situace kolem mediálních povinností v Suzuce následně řešena. Podle něj může celý případ vyvolávat otázky ohledně toho, jak jednotně jsou v prostředí Formule 1 uplatňována pravidla a postupy.
Carlos Sainz Jr. kritizuje proměnu kvalifikačních kol ve Formuli 1, která podle něj omezuje přirozený závodnický instinkt. Tvrdí, že důraz na data a přesné načasování vytlačuje dřívější spontánnost a odvahu jezdců.
Aston Martin si připsal dramatické vítězství v samotném závěru úvodního závodu série GT World Challenge. Svoji premiéru má za sebou i Lance Stroll, který doplatil na několika okolností.
Carlo Santi zůstane závodním inženýrem Lewis Hamilton u Scuderia Ferrari i po jarní přestávce. Spolupráce bude pokračovat minimálně při Miami Grand Prix.
Jos Verstappen odhalil zákulisí odchodu Gianpiera Lambiaseho do McLarenu a uvedl, že o jeho přesunu věděl už nějakou dobu. Zároveň naznačil, že rozhodnutí ovlivnil i tábor Max Verstappena.
McLaren posílí své technické zázemí o zkušeného závodního inženýra Gianpiera Lambiaseho z Red Bullu. Šéf McLarenu Zak Brown vyjádřil naději, že nová spolupráce může týmu pomoci v dalším rozvoji ve Formuli 1.
Lewis Hamilton se ve Fioranu zapojil do dvoudenních testů pneumatik, kde pomáhá s vývojem nových směsí pro následující rok.
FIA uvedla, že první ze série jednání o možných úpravách pravidel pro sezonu 2026 v rámci Formule 1 proběhl ve znamení „konstruktivního dialogu o složitých tématech“.
Lewis Hamilton stojí před naléhavým úkolem zjistit, co způsobilo výrazný pokles výkonu během závodu na Suzuce. Pro něj i tým Scuderia Ferrari bude klíčové problém rychle identifikovat a odstranit, pokud chtějí v dalších závodech bojovat o přední příčky.
McLaren potvrdil příchod Gianpiera Lambiaseho a zároveň vymezil jeho konkrétní roli v týmu, čímž ukončil spekulace o jeho pozici. Zkušený inženýr má posílit technické zázemí a komunikaci, aniž by narušil stávající strukturu stáje.
Alpine A526 se podle Stevea Nielsena jeví jako dobře vyvážený vůz, který dokáže konkurovat ve středu pole. Přesto tým upozorňuje, že existuje zásadní slabina, kterou je třeba řešit.