Na jezdeckém trhu bude živo. Vše odstartoval Lewis Hamilton, který na počátku sezóny oznámil svůj přestup k Ferrari. Vrátí se do Formule 1 čtyřnásobný šampion Sebastian Vettel? A skončí Carlos Sainz místo v Audi u Mercedesu?
U Stříbrných šípů si na nezájem o místo po Hamiltonovi nemůžou stěžovat. Mezi jeho potenciální nástupce patří kromě Fernanda Alonsa či Carlose Sainze také jejich junior Kimi Antonelli, kvůli dusné atmosféře po skandálu Christiana Hornera se hovořilo také o Maxovi Verstappenovi.
Nedávno se objevil další zajímavý kandidát - Sebastian Vettel, jemuž se začalo po Formuli 1 stýskat a potvrdil, že o tom již jednal se šéfem Mercedesu Totem Wolffem. Ten na otázku možného návratu německého 36leté pilota uvedl, že jde o "někoho, koho nemůžete nikdy vyloučit."
"Sebastian je skvělým člověkem a je čtyřnásobným mistrem světa. Určitě jeho osobnost na roštu schází a myslím si, že je důležité, abychom měli těch 20 nejlepších jezdců na světě, kteří by soupeřili o vítězství v závodech a v šampionátech," popisuje George Russell.
"Já jsem rád a otevřený vůči komukoliv jako ke svému týmovému kolegovi. Ať by šlo už o mistra světa či nováčka, nic by to neměnilo na mém byznysu. A jak už jsem řekl, přivítal bych kohokoliv," komentuje Russell případný návrat Vettela k závodění po jeho boku.
Co bude s "nezaměstnaným" Sainzem?Carlos Sainz podle Helmuta Marka má poskytnou Audi brzy definitivní odpověď na to, jestli se uváže jejich projektu v F1. Jeho budoucnost byla spojována s návratem německá automobilky do královské disciplíny motorsportu, Hamiltonovo překvapení mu ale otevřelo nové možnosti.
Polovina startovního pole ještě nemá smlouvu pro příští rok, proto se v zákulisí již intenzivně vyjednává, byť do konce sezóny stále zbývá 20 velkých cen.
"Podle mě může několik faktorů za to, že se mlýnek s přestupovými povídačkami roztočil už na počátku dubna," popisuje odborný poradce Red Bullu Helmut Marko. "Pokud můžeme věřit rádiu z padoku, tak chce Audi rozhodnutí Carlose Sainze velmi brzy."
"Také Aston Martin vyvíjí tlak různými směry. My se těchto her ale neúčastníme. Od Red Bullu se do poloviny sezóny nedozvíte nic, pokud jde o personál," odmítá Marko sdělovat další podrobnosti.
Jejich dvojka Sergio Pérez s ním ale moc nesouhlasí a věří, že velmi brzy bude moci oznámit, za koho bude závodit. "Trh s jezdci se samozřejmě hýbe a v příštích několika týdnech dojde určitě k mnoha přesunům. Očekávám, že do měsíce budu vědět, co budu dělat příští rok," říká Mexičan.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.