Red Bullu se podařil další husarský kousek: pomohl s výrobou nejrychlejšího filmařského dronu na světě a natočil své monoposty během testování v Silverstone. Po Liamu Lawsonovi za volant usedl Max Verstappen s novým Red Bullem RB20. Video vypadá skvěle.
Vývoj rychlého dronu zabral Red Bullu a společnosti Dutch Drone Gods více než jeden rok. Společné dílko nakonec dokáže akcelerovat dvakrát rychleji než monopost F1 a na 300 km/h se dostane během 4 sekund, jeho maximálka se pohybuje kolem 350 km/h.
S vylepšením během vývoje pomohli lidé z Red Bull Advanced Technologies, což je inženýrská odnož závodního týmu. Poprvé si FOV dron vyzkoušeli během testů vozu RB8 a loňského RB19, za volantem seděli nejprve David Coulthard a poté Liam Lawson.
Nakonec došlo i na nejnovější monopost RB20, který po Silverstone s dronem za zády prohnal trojnásobný šampion Max Verstappen. Škoda jen, že během tohoto dne týmu moc nepřálo počasí: za deště by to Holanďan rozjel ještě rychleji.
Záběry vypadají skvěle, tak rychlé drony s vozy v F1 jsme ještě na závodním okruhu neviděli. Poskytují odlišnou perspektivu jejich sledování. Max po shlédnutí videa nadšeně prohlásil: "Je to fakt hezké... může to změnit způsob, jakým lidé sledují F1!"
McLaren s monopostem MCL39 si získává pozornost výjimečně šetrným zacházením s pneumatikami, obzvlášť v průběhu závodů, což naplno potvrdil i výkon v Miami. Za tímto náskokem může stát chytrý systém chlazení brzd.
Před 75 lety odstartoval na trati v Silverstone první závod mistrovství světa Formule 1, který se stal symbolem poválečné obnovy a začátkem nové éry motorsportu. Alfa Romeo tehdy ovládla stupně vítězů a zrodil se fenomén, který dodnes fascinuje miliony fanoušků po celém světě.
Toto Wolff je přesvědčen, že Lewis Hamilton neztratil své schopnosti, i když se zatím ve Ferrari trápí.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari provází zatím rozpačitý začátek, jelikož vůz týmu neodpovídá jeho jezdeckému stylu. Podle analytika Jolyona Palmera spočívá problém v samotném konceptu monopostu, nikoliv ve strategii nebo týmu.
Formule 1 zveřejnila finální trailer k chystanému filmu s Bradem Pittem v hlavní roli, který se odehrává v prostředí špičkového motorsportu a sleduje návrat bývalého pilota do závodního světa. Snímek slibuje napětí, rivalitu i autentické záběry ze skutečných F1 okruhů.
Šéf Williamsu James Vowles věří, že Formule 1 je blízko příchodu nové americké hvězdy. Podle něj mají Spojené státy čím dál větší vliv na sport jak komerčně, tak z pohledu jezdeckého talentu.
Martin Brundle se zaměřil na to, jak Max Verstappen závodí proti Landu Norrisovi a Oscaru Piastrim. Podle něj je v těchto duelech patrný vzájemný respekt i promyšlenější strategie než vůči jiným soupeřům.
Christian Horner se domnívá, že nové motorové regule pro příští sezónu přinesou Mercedesu výrazné výzvy, a podobný pohled sdílí i řada dalších v paddocku. Jeho názor podpořil i Ford, který očekává, že změny zásadně ovlivní výkonnost týmů.
Mick Schumacher nadále usiluje o návrat do Formule 1 a do své blízkosti přizval zkušeného poradce Dirka Müllera. Ten věří, že Schumacher je dnes mentálně i jezdecky dál než při svém debutu a má šanci znovu prorazit.
Liam Lawson hodnotí svůj start do sezóny 2025 jako slabý, když po čtyřech závodech stále nemá žádné body, přičemž technické problémy a penalizace mu ztěžují šance na lepší umístění. I přesto zůstává optimistický a věří, že s vyhnutím se dalším chybám a zlepšením stability na trati přijdou lepší výsledky.
Lewis Hamilton dojel v Miami až osmý a jeho závod poznamenaly napjaté rádiové výměny i nejistota v taktice. Podle novináře Ferreta však vztahy ve Ferrari zůstávají harmonické a napětí mezi jezdci je přirozené vzhledem k jejich ambicím.
Lewis Hamilton čelí kritice za své rádiové komentáře během Velké ceny Miami, které rozladily tým Ferrari i veřejnost. Podle bývalého pilota F1 Ralfa Schumachera měl britský jezdec projevit více pokory a omluvit se, místo aby vše shazoval na sarkasmus.