Pilot Red Bullu a úřadující šampion Formule 1 Max Verstappen se vyjádřil ke svému možnému přestupu k Ferrari, kam po sezóně překvapivě zamíří Lewis Hamilton z Mercedesu.
Verstappen je po zisku svého třetího titulu spokojený tam, kde je. Stáj z Milton Keynes má poskytuje to nejrychlejší auto v poli a potíže nemá ani se svým týmovým kolegou Sergiem Pérezem - ideální podmínky pro to, aby pokračoval ve svém úspěšném tažení za dalšími mistrovskými trofejemi.
Zvážil by za současné situace případnou nabídku z Maranella? "Nechci znít neuctivě nebo tak nějak. Vůči značce Ferrari chovám velký respekt, ale jsem momentálně velmi spokojený tam, kde jsem," uvedl po odhalení nového monopostu RB20.
"Cítím se dobře v prostředí, v němž se nacházím, nehledám tedy změnu. Ale znovu, z toho, co jsem ve svém životě poznal a ze svých zkušeností nikdy ničemu neříkám nikdy. U mě to nicméně momentálně není ani v hlavě," vysvětluje upřímně Verstappen.
"Ale opět, tohle je jen Formule 1. Chci také dělat více věcí než jen Formuli 1," pokračuje holandský pilot Red Bullu. I on byl překvapen rozhodnutím Lewise a načasováním jeho oznámení o přestupu ke Scuderii.
"Když chce nakonec někdo jezdit za Ferrari a obzvlášť někdo jako je Lewis poté, co toho tolik dosáhl, pokud je to jeho snem a cílem... Nevíme o jednáních v Mercedesu, u Ferrari, co bylo slíbeno, co si myslí, že nastane, proto nemůžete z naší strany poctivě zhodnotit, proč došlo k takovému rozhodnutí," komentuje Max.
"Ale pokud je s přestupem spokojený, měl by jít. Myslím, že to bude cool. A samozřejmě, doufám, že bude úspěšný. Momentálně to ale nevíte," dodává Verstappen, který se chystá již na svou devátou sezónu s Red Bullem.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.