Pilot Red Bullu a úřadující šampion Formule 1 Max Verstappen se vyjádřil ke svému možnému přestupu k Ferrari, kam po sezóně překvapivě zamíří Lewis Hamilton z Mercedesu.
Verstappen je po zisku svého třetího titulu spokojený tam, kde je. Stáj z Milton Keynes má poskytuje to nejrychlejší auto v poli a potíže nemá ani se svým týmovým kolegou Sergiem Pérezem - ideální podmínky pro to, aby pokračoval ve svém úspěšném tažení za dalšími mistrovskými trofejemi.
Zvážil by za současné situace případnou nabídku z Maranella? "Nechci znít neuctivě nebo tak nějak. Vůči značce Ferrari chovám velký respekt, ale jsem momentálně velmi spokojený tam, kde jsem," uvedl po odhalení nového monopostu RB20.
"Cítím se dobře v prostředí, v němž se nacházím, nehledám tedy změnu. Ale znovu, z toho, co jsem ve svém životě poznal a ze svých zkušeností nikdy ničemu neříkám nikdy. U mě to nicméně momentálně není ani v hlavě," vysvětluje upřímně Verstappen.
"Ale opět, tohle je jen Formule 1. Chci také dělat více věcí než jen Formuli 1," pokračuje holandský pilot Red Bullu. I on byl překvapen rozhodnutím Lewise a načasováním jeho oznámení o přestupu ke Scuderii.
"Když chce nakonec někdo jezdit za Ferrari a obzvlášť někdo jako je Lewis poté, co toho tolik dosáhl, pokud je to jeho snem a cílem... Nevíme o jednáních v Mercedesu, u Ferrari, co bylo slíbeno, co si myslí, že nastane, proto nemůžete z naší strany poctivě zhodnotit, proč došlo k takovému rozhodnutí," komentuje Max.
"Ale pokud je s přestupem spokojený, měl by jít. Myslím, že to bude cool. A samozřejmě, doufám, že bude úspěšný. Momentálně to ale nevíte," dodává Verstappen, který se chystá již na svou devátou sezónu s Red Bullem.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.