Ferrari zveřejnilo snímky svého vozu v nových barvách, s nimiž nastoupí v novém okruhu letošního kalendáře Formule 1 - příští víkend v Las Vegas. Jak se vám líbí?
F1 se příští víkend vrací do americké Nevady po dlouhých 41 letech. Tentokrát se nebude jezdit na parkovišti kolem kasina Caesar's, ale po hlavní třídě Las Vegas. Po Miami a Austinu letos přitom půjde již o třetí americký podnik.
Scuderia si připravila nové zbarvení, které má kořeny ve zlaté éře F1 v Americe, kde se v letech 1976 - 1984 jelo hned 19 velkých cen. Na své tituly tehdy dosáhl s Ferrari Niki Lauda (1975 a 1977), přičemž bral vítězství i ve Watkins Glen 1975. Na tomto kontinentu vyhráli i další piloti stáje z Maranella: Carlos Reutemann či Clay Regazzoni.
Podle Ferrari "tehdy bylo ve zbarvení Ferrari kromě červené i hodně bílé. Letos se to Scuderia při návratu do Las Vegas rozhodla zopakovat, když pro SF-23 vytvořila zcela nové zbarvení skládající se pouze z červené a bílé."
Italský tým by tam rád zopakoval svůj výkon ze Singapuru, kde Red Bullu uštědřil letos jedinou porážku, když si pro své druhé vítězství v kariéře dojel Carlos Sainz.
Rád by přitom v šampionátu konstruktérů předstihl Mercedes, který má o 20 bodů více. "Pořád jsme v boji o druhou příčku," upozorňuje šéf Frederic Vasseur, jenž litoval promarněné příležitosti v podobě odstoupení Leclerca před startem GP Brazílie.
"Bylo to zklamání, protože jsme mohli získat spoustu důležitých bodů do šampionátu, jenže před startem jsme kvůli problému se spolehlivostí přišli o Charlese, jinak by startoval z první řady poté, co jsme obětovali jeho šance ve sprintu ve prospěch velké ceny. Carlos měl o víkendu své vlastní potíže a na startu přišel o několik míst, když ho potrápila spojka," přibližuje Vasseur.
V Las Vegas se pojede v netradiční časy: 1. trénink již ve čtvrtek večer (20:30) místního času, v pátek 2. a 3. trénink a v sobotu kvalifikace i závod. U nás je však třeba počítat s devítihodinovým časovým posunem - velká cena díky tomu dle našeho času až v neděli v 7:00 ráno.
Lewis Hamilton se po těžkém adaptačním období ve Ferrari postupně zlepšuje a zkracuje rozdíl vůči Charlesi Leclercovi. Jeho cílem ale není jen porazit týmového kolegu, ale vyhrávat závody. Tifosi ho nadále podporují.
Adrian Newey přirovnal pravidla pro sezonu 2026 k technické revoluci z roku 2022. Podle něj nabízejí víc prostoru pro inovace, než se původně zdálo.
Charles Leclerc je spokojený se směrem nastavení SF-25, který odpovídá jeho stylu, ale stále hledá úpravy pro lepší zvládnutí chování letošního monopostu.
Šéf Williamsu James Vowles vyjádřil otevřenou podporu možné kandidatuře Carlose Sainze staršího na post prezidenta FIA.
McLaren s monopostem MCL39 si získává pozornost výjimečně šetrným zacházením s pneumatikami, obzvlášť v průběhu závodů, což naplno potvrdil i výkon v Miami. Za tímto náskokem může stát chytrý systém chlazení brzd.
Před 75 lety odstartoval na trati v Silverstone první závod mistrovství světa Formule 1, který se stal symbolem poválečné obnovy a začátkem nové éry motorsportu. Alfa Romeo tehdy ovládla stupně vítězů a zrodil se fenomén, který dodnes fascinuje miliony fanoušků po celém světě.
Toto Wolff je přesvědčen, že Lewis Hamilton neztratil své schopnosti, i když se zatím ve Ferrari trápí.
Přestup Lewise Hamiltona do Ferrari provází zatím rozpačitý začátek, jelikož vůz týmu neodpovídá jeho jezdeckému stylu. Podle analytika Jolyona Palmera spočívá problém v samotném konceptu monopostu, nikoliv ve strategii nebo týmu.
Formule 1 zveřejnila finální trailer k chystanému filmu s Bradem Pittem v hlavní roli, který se odehrává v prostředí špičkového motorsportu a sleduje návrat bývalého pilota do závodního světa. Snímek slibuje napětí, rivalitu i autentické záběry ze skutečných F1 okruhů.
Šéf Williamsu James Vowles věří, že Formule 1 je blízko příchodu nové americké hvězdy. Podle něj mají Spojené státy čím dál větší vliv na sport jak komerčně, tak z pohledu jezdeckého talentu.
Martin Brundle se zaměřil na to, jak Max Verstappen závodí proti Landu Norrisovi a Oscaru Piastrim. Podle něj je v těchto duelech patrný vzájemný respekt i promyšlenější strategie než vůči jiným soupeřům.
Christian Horner se domnívá, že nové motorové regule pro příští sezónu přinesou Mercedesu výrazné výzvy, a podobný pohled sdílí i řada dalších v paddocku. Jeho názor podpořil i Ford, který očekává, že změny zásadně ovlivní výkonnost týmů.