MEXICO - STARTOVNÍ ROŠT; Jakých časů piloti dosáhli v kvalifikaci na Velkou cenu Mexika 2023, kolik je dělilo od postupu do další části, resp. od nejrychlejšího v Q3, a jak se seřadí na startovním roštu?
Z první řady překvapivě odstartují vozy Ferrari v pořadí Charles Leclerc - Carlos Sainz, lídr šampionátu Max Verstappen se tentokrát bude muset spokojit až s 3. pozicí. Za Holanďanem se na rošt postaví jeho bývalý týmový kolega Daniel Ricciardo, jehož jsme tak vysoko rovněž nečekali.
Domácí Pérez začíná třetí řadu, za ním následují oba Mercedesy - Lewis Hamilton s Georgem Russellem - rozdělené Oscarem Piastrim. Jeho týmový kolega Lando Norris s druhým McLarenem vypadl hned v první části kvalifikace - zpočátku se mu nepodařilo zajet rychlé kolo, pak doplatil na žluté vlajky po hodinách Fernanda Alonsa.
Penalizaci za nasazení dalších komponent pohonné jednotky nad limit pro letošní rok obdržel Juki Cunoda, kvůli tomu bude startovat až 19. místa. Loganovi Sargeantovi byla povolena účast v závodě i bez měřeného kola v kvalifikaci, v níž stihl obdržet trestných 10 míst kvůli předjíždění za žlutých vlajek.
StrategieDle simulací vychází pro Velkou cenu Mexika nejlépe jednozastávková strategie středně-tvrdá (C4) - tvrdá (C3) směs s přezutím přibližně ve 30. kole, v úvahu přichází také start na tvrdých pneumatikách s dlouhým stintem až do 50. či 56. kola a poté závěrečný stint na těch měkkých (C5).
Letos to ale bude náročnější než minulý rok, kdy sem Pirelli přivezlo o stupeň tvrdší směsi. Konkurenceschopnou by proto mohla být i dvouzastávková strategie středně-tvrdá - tvrdá - středně-tvrdá směs (viz obrázek níže), není ale tak rychlá jako ta jednozastávková.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na Velkou cenu Belgie před Landem Norrisem a Maxem Verstappenem. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po incidentech Verstappena a Pierra Gaslyho. McLaren řešil technické problémy Piastriho, Ferrari i McLaren poté výrazně zrychlily na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl první trénink Velké ceny Belgie ve Spa a potvrdil silný start Red Bullu. Nizozemec porazil Lewise Hamiltona z Ferrari o více než desetinu sekundy, zatímco Red Bull dominoval většinu tréninku. McLaren řešil problém Oscara Piastriho a Aston Martin výrazně zaostal.
Kimi Antonelli čelí riziku penalizace po nasazení čtvrté pohonné jednotky sezony. Mercedes motor preventivně vyměnil kvůli podezřelým datům z Velké ceny Británie. Ital se tak vyhnul okamžitému trestu, ale další výměna by už znamenala ztrátu pozic na startu.
Esteban Ocon začne Velkou cenu Belgie před komisaři FIA. Jezdec Haasu byl předvolán kvůli pozdnímu příchodu na čtvrteční tiskovou konferenci. Tým zároveň přiváží do Spa nové díly, které mají pomoci zlepšit slabší formu a zvýšit konkurenceschopnost vozu.
Aston Martin pokračuje ve vylepšování AMR26. Po nasazení verze B-spec v Maďarsku představí při Velké ceně Nizozemska také modernizovaný motor Honda. Japonský výrobce uvádí, že dosavadní testy splnily očekávání a cílem je vyšší výkon spalovacího motoru i lepší spolehlivost.
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.